|
Закончился ремонт порше макан, двигатель 3.0 340 сил, CTMA, огромная благодарность Владимиру Маркину за информацию по сборке и моментам затяжки!
Известная проблема, задиры, но задрало только ряд 4-6 цилиндра, ряд 1-3 как новый, и судя по статистике это проблема данных двигателей, с чем связано неизвестно, предположительно связано с вентиляцией, проблема появляется после морозов, возможно причиной является конденсат, который летит из вентиляции на впуск только одной турбины, по этому и задирает один ряд цилиндров, информация не подтвержденная, но как предположение, имеет право на существование. В общем, мотор, как и все, не плохой, но наш климат заставляет работать в жестких условиях. Впервые капиталил именно мотор порше, могу рекомендовать одно, проводите регулярное ТО автомобиля, ТО не просто замена масла и фильтров, а так же мойку радиаторов, интеркулеров, проведение всех адаптаций после ТО, замену клапанов вентиляции каждые 50т.км, а так же сократить интервалы замены масла. Всем благ! Проехали уже 5 т.км, полет нормальный. По итогу мотор гильзовали, пробег 90т.км, цепь осталась родная, заменены все прокладки, опоры двс, клапана вентиляции.
Миниатюры:
|
