Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Замена подушек ДВС

01.11.2014, 15:26   #1
Hant
Подскажите как открутить верхние гайки крепления подушек двигателя? Подвесили мотор, опустили подрамник, а к верхним гайкам (№5 на картинке) доступа нет.
Cayenne 4.5 Турбо, 2004г.в.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333333.jpg
Просмотров: 91
Размер:	38.1 Кб
ID:	9654  
01.11.2014, 17:50   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Hant Посмотреть сообщение
Подскажите как открутить верхние гайки крепления подушек двигателя? Подвесили мотор, опустили подрамник, а к верхним гайкам (№5 на картинке) доступа нет.
Cayenne 4.5 Турбо, 2004г.в.
На Cayenne S (M48/00) эту работу можно провести лишь в том случае, если двигатель снят или подвешен с опорой на кузов. Описание работы приведено с учетом того, что двигатель подвешен с опорой на кузов.
Для Cayenne Turbo (M48/50) двигатель должен быть снят. Затем демонтируются турбонагнетатели.
1. Слева и справа открутить по два винта крепления
2. Выкрутить 2 винта крепления кронштейна опоры двигателя к кузову и снять кронштейн.
3. Снять опору двигателя. Для этого отвернуть крепежные гайки кронштейнов и снять опору двигателя
Монтаж опоры двигателя

информация
Опоры двигателя следует выровнять с помощью кронштейна опоры двигателя.
Опоры двигателя различаются (левая/правая), их нельзя переставлять местами.
1. Установить опору двигателя на кронштейн. При этом обратить внимание на установочный штифт опоры. Он должен войти в зацепление с выемкой в кронштейне.
2. Установить новую гайку и закрутить настолько, чтобы установочный штифт не мог выйти из выемки в кронштейне. Не затягивать гайку.
3. Установить кронштейн опоры двигателя → Винты крепления гидроопоры . Для этого установить винты (M10 x 45) крепления гидроопоры и затянуть. → Момент затяжки: 60 Nm
4. Затянуть опору двигателя на двигателе. Затянуть гайку крепления. → Момент затяжки: 75 Nm
Затянуть новые болты крепления кронштейна опоры двигателя к кузову. → первичная затяжка: 120 Nm → угол затяжки: 180°
24.06.2015, 18:03   #3
DimDim
Здравствуйте Владимир.

Подскажите пожалуйста какой порядок действий для замены нижних опор двигателя 3,2л 2004 г. И можно ли "извернуться" и заменить их без большого демонтажа( типа снятия двигателя или подрамника) так как буду снимать впускной коллектор и клапанную крышку для замены прокладки и возможно появится шанс добраться к левой опоре!?
24.06.2015, 20:26   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от DimDim Посмотреть сообщение
Здравствуйте Владимир.
Добрый день.

Сообщение от DimDim Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста какой порядок действий для замены нижних опор двигателя 3,2л 2004 г. И можно ли "извернуться" и заменить их без большого демонтажа( типа снятия двигателя или подрамника) так как буду снимать впускной коллектор и клапанную крышку для замены прокладки и возможно появится шанс добраться к левой опоре!?
Демонтаж и монтаж опор двигателя V6 9PA
1. Снять кронштейн опоры двигателя

Информация
Обзор компонентов
Дополнительные элементы
1 - Кронштейн двигателя
2 - Крепежные болты
3 - Крепежный болт кронштейна двигателя M14 x 1,5 x 115; заменить
4 - Несущий элемент двигателя слева со встроенным масляным контуром
5 - Крепежная гайка М12
6 - Левая опора двигателя
7 - Пригнанные втулки
8 - Правая опора двигателя
9 - Несущий элемент двигателя справа
10 - Крепежные болты


Демонтаж опор двигателя
1. Отсоединить опору двигателя. Для этого открутить крепежные гайки -A- несущих элементов и снять опору двигателя.

Монтаж опор двигателя

информация
Опоры двигателя следует выравнивать с помощью кронштейна опоры двигателя.
Опоры двигателя различаются (левая/правая), их нельзя переставлять местами.

1. Установить опору двигателя на кронштейн. При этом следить за позиционирующим штифтом на опоре. Он должен войти в паз на кронштейне.
2. Наживить новую гайку крепления -A- и прикрутить ее настолько, чтобы позиционирующий штифт не мог выйти из паза. Не затягивать гайку крепления.
3. Установить кронштейн опоры двигателя. Для этого вкрутить и затянуть болты крепления гидроопоры -стрелки- . → момент затяжки: 60 Nm
4. Затянуть опору двигателя на двигателе. Гайку крепления -A- затянуть. → момент затяжки: 75 Nm

Дополнительные работы
1. Установить кронштейн опоры двигателя.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10300007.gif
Просмотров: 30
Размер:	8.3 Кб
ID:	11056   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10350003.gif
Просмотров: 40
Размер:	24.1 Кб
ID:	11057   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10350004.gif
Просмотров: 36
Размер:	24.4 Кб
ID:	11058  
25.06.2015, 13:01   #5
DimDim
а это точно для 3,2 2004 г.? вроде для него другая вот эта картинка...и опора вроде бы одна и на лево и на право?!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: CImage.png
Просмотров: 30
Размер:	70.1 Кб
ID:	11059  
25.06.2015, 13:03   #6
DimDim
номер опор разве не этот 955.375.04900? то какой для WP1AA29P54LA22673
25.06.2015, 14:11   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от DimDim Посмотреть сообщение
а это точно для 3,2 2004 г.?
Картинки одинаковые. Нужно понимать, что это все схематично. Это не фотография конкретной модели. Картинки даны для общего понимания.

Сообщение от DimDim Посмотреть сообщение
вроде для него другая вот эта картинка...и опора вроде бы одна и на лево и на право?!
Опоры двигателя действительно одинаковые
95537504900 гидроопора 2 шт.
18.08.2015, 12:10   #8
Бор 23.
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
На Cayenne S (M48/00) эту работу можно провести лишь в том случае, если двигатель снят или подвешен с опорой на кузов. Описание работы приведено с учетом того, что двигатель подвешен с опорой на кузов.
Для Cayenne Turbo (M48/50) двигатель должен быть снят. Затем демонтируются турбонагнетатели.
1. Слева и справа открутить по два винта крепления
2. Выкрутить 2 винта крепления кронштейна опоры двигателя к кузову и снять кронштейн.
3. Снять опору двигателя. Для этого отвернуть крепежные гайки кронштейнов и снять опору двигателя
Монтаж опоры двигателя

информация
Опоры двигателя следует выровнять с помощью кронштейна опоры двигателя.
Опоры двигателя различаются (левая/правая), их нельзя переставлять местами.
1. Установить опору двигателя на кронштейн. При этом обратить внимание на установочный штифт опоры. Он должен войти в зацепление с выемкой в кронштейне.
2. Установить новую гайку и закрутить настолько, чтобы установочный штифт не мог выйти из выемки в кронштейне. Не затягивать гайку.
3. Установить кронштейн опоры двигателя → Винты крепления гидроопоры . Для этого установить винты (M10 x 45) крепления гидроопоры и затянуть. → Момент затяжки: 60 Nm
4. Затянуть опору двигателя на двигателе. Затянуть гайку крепления. → Момент затяжки: 75 Nm
Затянуть новые болты крепления кронштейна опоры двигателя к кузову. → первичная затяжка: 120 Nm → угол затяжки: 180°
Добрый день. Читал, но так и не понял. Машина каен 4,5 с-ка. Висит на подъемнике. Колеса и подкрыльники сняты. Дальше что? Подрамник подвески хотим снять. Правильно? Далее че делать???
18.08.2015, 12:46   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Бор 23. Посмотреть сообщение
Добрый день.
Добрый день.

Сообщение от Бор 23. Посмотреть сообщение
Дальше что?
1. Вывесить двигатель на кузове.
2. Снять защиту двигателя.
3. Демонтировать подрамник передней оси, пока не появится возможность снять кронштейн опоры двигателя.

информация
На Cayenne S (M48/00) эту работу можно провести лишь в том случае, если двигатель снят или подвешен с опорой на кузов. Описание работы приведено с учетом того, что двигатель подвешен с опорой на кузов.
Для Cayenne Turbo (M48/50) двигатель должен быть снят. Затем демонтируются турбонагнетатели.

1. Слева и справа открутить по два винта крепления гидроопоры.
2. Выкрутить 2 винта крепления кронштейна опоры двигателя к кузову и снять кронштейн.
3. Снять опору двигателя. Для этого отвернуть крепежные гайки кронштейнов и снять опору двигателя
07.04.2018, 20:55   #10
Prometheus_redstar
Подскажите, почему номер опор 95537504900. Везде пробивается как для дизеля 3.0? Он же для 3,2 подходит? Спасибо

Метки
двигатель, идентичный, нужный, опор, подушка, снять

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Замена масла 955 Семен55 Вопросы специалистам 28 03.12.2020 12:43
[9PA] Замена цепи ГРМ dimacho Вопросы специалистам 36 18.04.2018 20:46
[9PA] Жёлтая контрольная лампа системы подушек безопасности в комбинации приборов горит Владимир Маркин Электрооборудование 10 19.02.2016 20:03
Замена ГТЦ Hant Обмен опытом 4 08.05.2014 07:30
Замена двигателя Garick77 Двигатель 1 23.03.2012 01:04



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика