Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Перепрограммирование блоков управления полного привода и DME Cayenne S Diesel

25.04.2019, 13:12   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Перепрограммирование блоков управления полного привода и DME

Модельный год От 2013 До 2014

Тип автомобиля: Cayenne S Diesel (92A)

Касается:

Блок управления полного привода и блок управления DME

Причина:

В соответствующих автомобилях доступны новые наборы данных для блока управления полного привода и блока управления DME.

Эти наборы данных позволили реализовать описанные ниже усовершенствования:

Блок управления полного привода

В случае использования прежнего набора данных при определенных условиях движения возможно неблагоприятное распределение нагрузки между передней и задней осями. Это может привести к повышенному износу в раздаточной коробке и, как следствие, к рекламациям в отношении шумов. Во избежание этого блок управления полного привода необходимо перепрограммировать с использованием измененного набора данных.

Блок управления DME

Новый набор данных включает в себя различные функциональные усовершенствования в части комфорта отключения двигателя, защиты компонентов и готовности адаптивного круиз-контроля (ACC).

Мероприятие:

Перепрограммирование блоков управления полного привода и DME.

Информация

После программирования блока управления DME требуется проверка набора данных блока управления коробки передач Tiptronic.
При определенных обстоятельствах требуется дополнительное перепрограммирование блока управления коробки передач Tiptronic с целью обеспечения совместимости программного обеспечения путем ввода отдельного кода программирования.

Длительность самого программирования отдельных блоков управления составляет:

Блок управления полного привода: 3 минуты
Блок управления DME: 10 минут
Блок управления Tiptronic: 4 минуты

Инструменты:

Тестер PIWIS II с установленным проверочным ПО версии 13.900 (или новее)
Зарядное устройство АКБ с номинальным током минимум 40 A, например, VAS 5908 - Зарядное устройство АКБ 90 А

Предварительные работы

Уведомление

Запись о неисправности в памяти или прерывание программирования блока управления при недостаточном напряжении.
Из-за высокого потребления электроэнергии во время диагностики или программирования блока управления может произойти падение напряжения, что может стать причиной появления одной или нескольких записей о неисправностях или прерывания программирования.

Перед началом программирования блока управления подключите к автомобилю соответствующее зарядное устройство АКБ с минимальным током зарядки 40 A.

Уведомление

Отмена программирования блока управления при нестабильном соединении по WLAN.
При нестабильном соединении WiFi может быть нарушена связь между тестером PIWIS и модулем связи с автомобилем (VCI). При этом возможна отмена программирования блока управления.

При программировании блока управления следует всегда соединять тестер PIWIS и модуль связи с автомобилем (VCI) с помощью USB-кабеля.

Уведомление

Обрыв программирования блока управления в случае неопознанного ключа автомобиля
Если на автомобилях с Porsche Entry & Drive ключ автомобиля не распознается в автомобиле, то программирование может не запускаться или прерываться.

Порядок действий:

1 Выполнить общие предварительные работы по программированию блока управления в соответствии с разделом

Включить зажигание оригинальным ключом автомобиля. Для этого при необходимости заменить находящуюся в замке зажигания панель управления на оригинальный ключ автомобиля.

Перепрограммирование блока управления полного привода

Порядок действий:

1 Перепрограммировать блок управления полного привода.

Общий порядок действий при программировании блока управления описан в руководстве по ремонту

Особые сведения по программированию блока управления в рамках данной акции:

Необходимая версия ПО тестера PIWIS: 13.900 (или выше)

Способ программирования блока управления: Выбрать программирование блока управления с помощью функции “Акция” в дополнительном меню тестера PIWIS путем ввода кода программирования.

Код программирования: G1Q8X

Процесс программирования: В ходе пошагового процесса программирования соблюдать указания и инструкции тестера PIWIS.
В рамках процесса программирования блок управления полного привода перепрограммируется, а затем автоматически перекодируется.

Не прерывать процесс программирования и кодирования.

Длительность программирования (ориентировочно): 3 минуты

Программируемый в рамках данной акции набор данных (номер запчасти Porsche): 0C2927755K

После завершения программирования блоков управления можно считать программируемый набор данных из блока управления полного привода с помощью тестера PIWIS в меню ⇒ “Расширенные идентификации”.

Порядок действий при прерывании программирования блока управления:

Повторить программирование блока управления путем повторного запуска программирования.

Перепрограммирование блока управления DME

Порядок действий:

1 Перепрограммирование блока управления DME.

Общий порядок действий при программировании блока управления описан в руководстве по ремонту

Информация

В ходе программирования в рамках данной акции осуществляется перепрограммирование обоих блоков управления DME (Master и Slave).

Особые сведения о программировании блока управления DME в рамках данной акции:

Необходимая версия ПО тестера PIWIS: 13.900 (или выше)

Способ программирования блока управления: Выбрать программирование блока управления с помощью функции “Акция” в дополнительном меню тестера PIWIS путем ввода кода программирования.

Код программирования: C6K7W

Процесс программирования: В ходе пошагового процесса программирования соблюдать указания и инструкции тестера PIWIS.
В рамках процесса программирования блоки управления DME (Master и Slave) перепрограммируются, а затем автоматически перекодируются.
Не прерывать процесс программирования и кодирования.

Длительность программирования (ориентировочно): 10 минут

Программируемый в рамках данной акции набор данных DME (номер запчасти Porsche):

ЕВРО 3 / ЕВРО 4: 7P5907409E
ЕВРО 5: 7P5907409D

Набор данных DME зависит от нормы токсичности ОГ автомобиля и может быть считан из блока управления DME после завершения программирования блоков управления с помощью тестера PIWIS в меню ⇒ “Расширенные идентификации”.

Порядок действий при прерывании программирования блока управления:

Повторить программирование блока управления путем повторного запуска программирования.

Проверка набора данных блока управления коробки передач Tiptronic

Порядок действий:

Информация

Описанный далее порядок действий основывается на проверочном ПО версии 13.900 тестера PIWIS II.

Инструкции по эксплуатации тестера PIWIS обладают наивысшим приоритетом и обязательны к исполнению при расхождениях в описании. Расхождения могут появиться, например, в более поздних версиях ПО.

1 В разделе “Выбор блока управления” (меню ⇒ “Обзор”) выбрать блок управления “коробкой передач” и затем открыть меню ⇒ “Расширенная идентификация”.

2 После обнаружения блока управления коробки передач Tiptronic считать номер запчасти Porsche (набор данных) блока управления коробки передач Tiptronic в поле “Значение”

3 В зависимости от считанного номера запчасти Porsche блока управления коробки передач Tiptronic провести соответствующее мероприятие согласно приведенной ниже таблице.

Номер запчасти Porsche блока управления коробки передач Tiptronic:

0C8997749F

0C8997749FK

0C8997749EK

Перепрограммирование блока управления коробки передач Tiptronic не требуется. Перейти к Дополнительным работам.

Все остальные номера запчастей Porsche:

Перепрограммировать блок управления коробки передач Tiptronic.
Перейти к Перепрограммированию блока управления коробки передач Tiptronic.

Перепрограммирование блока управления коробки передач Tiptronic

Порядок действий:

1 Перепрограммировать блок управления Tiptronic.

Общий порядок действий при программировании блока управления описан в руководстве по ремонту

Особые сведения о программировании блока управления коробки передач Tiptronic в рамках данной акции:

Необходимая версия ПО тестера PIWIS: 13.900 (или выше)

Способ программирования блока управления:Выбрать программирование блока управления с помощью функции “Акция” в дополнительном меню тестера PIWIS путем ввода кода программирования.

Код программирования: Z4R9G

Процесс программирования: В ходе пошагового процесса программирования соблюдать указания и инструкции тестера PIWIS.
В рамках процесса программирования блок управления коробки передач Tiptronic перепрограммируется, а затем автоматически перекодируется.

Не прерывать процесс программирования и кодирования.

Длительность программирования (ориентировочно): 4 минуты

Программируемый в рамках данной акции набор данных (номер запчасти Porsche):

ЕВРО 3 / ЕВРО 4: 0C8927749FK
ЕВРО 5: 0C8927749EK

Набор данных коробки передач Tiptronic зависит от нормы токсичности ОГ автомобиля и может быть считан из блока управления коробки передач Tiptronic после завершения программирования блоков управления с помощью тестера PIWIS в меню ⇒ “Расширенные идентификации”.

Порядок действий при прерывании программирования блока управления: Повторить программирование блока управления путем повторного запуска программирования.

Дополнительные работы

Порядок действий:

1 Выполнить общие дополнительные работы по программированию блока управления в соответствии с разделом руководства по ремонту

Информация

Если в памяти неисправностей приборной панели имеется запись “C12004 Рычаг селектора АКП – нет связи”, которая не поддается удалению, выключить зажигание и извлечь предохранитель № 52 приборной панели (5 А) из блока предохранителей в передней панели справа.
Примерно через 1 минуту снова вставить предохранитель и заново очистить память неисправностей приборной панели.

Метки
cayenne, diesel, блок, блоковый, перепрограммирование, полный, привод, программирование, управление



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] C12029 Блок управления полного привода, нет связи или отсутствует сообщение Владимир Маркин Электрооборудование 0 06.03.2019 18:52
[971] Перепрограммирование блоков управления PDCC Владимир Маркин Ходовая и подвеска 0 05.10.2017 14:21
[9PA] Принцип работы полного привода? 007ru29 Трансмиссия, АКПП, МКПП 3 11.05.2017 10:50
[9PA1] Оборвало цепь ГРМ (вспомогательного привода) CAYENNE DIESEL (957) Владимир Маркин Двигатель 10 19.01.2015 22:37
[9PA] Технические параметры главной передачи полного привода Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 0 01.10.2014 22:59



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика