9PA производство 2003>>2006 (L) Дым с глушителя - Страница 2

27.03.2019, 16:50

Сообщение от Владимир Маркин

Нужно опрессовать систему впуска на наличие негерметичности. Обратить внимание на все трубки от турбин до впускного коллектора. Обязательно проверить радиаторы турбин на негерметичность.

а 0,4 это нормально ?

27.03.2019, 17:19

Сообщение от Владимир Маркин

Нужно опрессовать систему впуска на наличие негерметичности. Обратить внимание на все трубки от турбин до впускного коллектора. Обязательно проверить радиаторы турбин на негерметичность

А как они работают в итоге? Каждая дает по 0.4, что в сумме дает 0.8 или как?

27.03.2019, 21:03

Сообщение от rocky_versus

а 0,4 это нормально ?

Нет

Сообщение от mr_white2886

Каждая дает по 0.4, что в сумме дает 0.8 или как?

Верно. Две турбины дают общее давление наддува

28.03.2019, 15:28

Сообщение от Владимир Маркин

Верно. Две турбины дают общее давление наддува

то есть есть вероятность, что одна турбина может не работать и поэтому выдает только 0.4?

28.03.2019, 15:34

Сообщение от mr_white2886

то есть есть вероятность, что одна турбина может не работать и поэтому выдает только 0.4?

Верно

28.03.2019, 15:59

Сообщение от Владимир Маркин

Верно

а как тогда узнать какая именно не работает?

28.03.2019, 16:18

Сообщение от mr_white2886

а как тогда узнать какая именно не работает?

Крыльчатки у обоих крутятся без заедание?

28.03.2019, 17:16

Сообщение от Владимир Маркин

Крыльчатки у обоих крутятся без заедание?

еще не проверял крыльчатку, пока заранее собираю информацию
Если крыльчатка заедает?

28.03.2019, 17:18

Сообщение от mr_white2886

Если крыльчатка заедает?

Значит проблема в этой турбине

28.03.2019, 17:34

Сообщение от Владимир Маркин

Значит проблема в этой турбине

а если крыльчатки на обоих турбинах не заедают и дует только 0.4, значит обе турбины работают и проблема только в герметичности? Или еще есть варианты?