Правила форума Clear
Важная информация

970 Прокачка системы подавления кренов Porsche (PDCC)

11.05.2019, 14:00   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Прокачка PDCC

Уведомление

Агрессивно-коррозионные жидкости
Повреждение компонентов и поверхностей

Жидкости не проливать.

В случае касания промыть компонент или поверхность водой.

Заменить уже поврежденные компоненты.

Осторожно
Едкие жидкости
Химические ожоги

Использовать средства индивидуальной защиты.

Обеспечить достаточную вентиляцию.

Избегать контакта с едкими жидкостями.

При контакте немедленно промыть большим количеством теплой воды, при необходимости обратиться к врачу.

Информация

В результате переполнения системы может произойти перелив пентозина CHF 202 на шланги ОЖ и другие компоненты. Перед проверкой уровня жидкости запустить двигатель прим. на 20 секунд. Проверить уровень жидкости.

Информация

PDCC и система рулевого управления имеют общий расширительный бачок. Если по одной системе выполнялись ремонтные работы, то необходимо прокачать обе системы.

После замены отдельных или нескольких компонентов, таких как тандемный насос, блоки клапанов (передней оси/задней оси), стабилизаторов (передней оси/задней оси) необходимо обязательно также менять расширительный бачок!
Если после замены компонентов в системе все еще возникают неисправности (неисправен другой компонент), то менять расширительный бачок еще раз не следует!
В расширительный бачок допускается заливать только пентозин CHF 202. Номер запчасти для пентозина указан в каталоге запасных частей Porsche.
Расширительный бачок не должен опустошаться! Возможно повреждение тандемного насоса и загрязнение системы.
На крышке расширительного бачка находится измерительный щуп с -отметка MAX-MIN-. Метки действительны для уровня жидкости при холодном двигателе, прибл. 20°C!

1 Открыть переднюю крышку.

2 Открыть расширительный бачок.

3 Заливать пентозин в расширительный бачок до тех пор, пока уровень жидкости перестанет уменьшаться.

4 Запустить двигатель и дать ему поработать 1 секунду, после чего долить пентозин. В этом случае уровень жидкости в расширительном бачке быстро понизится. Это зависит от отсутствующего количества масла. Поэтому необходимо постоянно доливать пентозин. Многократно повторить данную операцию. Если после кратковременного прокручивания коленвала двигателя уровень жидкости в бачке перестал уменьшаться, необходимо снова запустить двигатель и дать ему поработать на ХХ.

5 Следить за уровнем жидкости при частоте вращения ХХ. При падении уровня доливать жидкость пока ее количество в бачке перестанет уменьшаться. Если уровень масла падает до дна бачка, возникает слишком большое количество воздушных пузырьков и можно наблюдать вспенивание жидкости. Это значит, что в гидравлической системе находится воздух. Образование небольшого количества воздушных пузырьков в расширительном бачке непосредственно после повторной заливки является нормальным явлением.

6 Выключить двигатель и установить правильный уровень жидкости. Он должен находиться между -метками MAX и MIN-.

7 После монтажа поставить автомобиль для прокачки системы на свободное место.

8 Закрыть двери и крышки. Подключить тестер Piwis к автомобилю.

9 Первый механик сидит в автомобиле и в системном тестере Porsche в поиске блока управления выбирает >>PDCC<<>>Обслуживание/ремонт<<>>Ввод в эксплуатацию PDCC<<. Эта программа включает прокачку и механик проходит по ведомому меню. При этом кузов автомобиля сильно раскачивается. Второй механик следит за опасной зоной вокруг автомобиля!

10 Повторить процесс прокачки 2 раза. Затем открыть крышку моторного отсека и расширительный бачок. Следить за уровнем жидкости при работающем двигателе и доливать масло. Уровень жидкости должен перестать уменьшаться. Допускается циркуляция лишь небольшого количества пузырьков воздуха. При этом образование пузырьков воздуха и/или пены должно существенно уменьшиться по сравнению с пунктом выше.

11 Выключить двигатель и установить правильный уровень жидкости. Он должен находиться между -метками MAX и MIN- (на рисунке показан измерительный щуп гидравлической системы рулевого управления).

12 В противном случае процесс прокачки необходимо повторить. Если уровень жидкости продолжает падать необходимо выполнить визуальную проверку системы на герметичность. После успешного ремонта выполнить прокачку системы.

13 Закрыть крышку моторного отсека.
Изображения:
Тип файла: jpg Метки на измерительном щупе.jpg (28.9 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg Метки на измерительном щупе...jpg (52.4 Кб, 2 просмотров)

Метки
pdcc, porsche, крен, подавление, прокачка, система

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[970] Прокачка PDCC Porschman Ходовая и подвеска 2 12.05.2019 02:01
[997-1] Прокачка тормозной системы Biktop Вопросы специалистам 4 01.04.2018 17:27
[9PA1] Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) Владимир Маркин Ходовая и подвеска 31 30.05.2017 15:55
[9PA1] Система подавления кренов PDCC Владимир Маркин Ходовая и подвеска 17 21.07.2015 22:45
Прокачка омываек фар вансенк Вопросы специалистам 3 22.11.2014 00:19



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2019 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика