Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Холодный пуск

18.06.2018, 14:57   #41
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Ananas Посмотреть сообщение
Получается сам клапан за двигателем находится?
Верно

Сообщение от Ananas Посмотреть сообщение
Как лучше подобраться снизу машины или все же с моторного отсека можно подлезть?
Со стороны моторного отсека делаем
03.04.2019, 04:33   #42
Timofey
Здравствуйте! Раз тема про Холодный пуск. Подскажите, кто знает, в чём может быть причина. Ситуация следующая, после 20 секунд холодного пуска, происходит провал оборотов и начинаются хлопки во впускной коллектор, более выражены при низкой температуре за бортом. Такое чувство, что спустя 20 секунд, либо воздух, либо топливо, начинают подаваться в другом режиме. Может подскажите, в каком направлении двигаться дальше? Свечи новые, форсунки почистил, мембрану КВКГ заменил. Именно 20 секунд. Cayenne 2008 год 3,6 американец, прошит под Евро 2, кислородники отключены. Заранее спасибо!
03.04.2019, 10:44   #43
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Timofey Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Добрый день!

Сообщение от Timofey Посмотреть сообщение
Раз тема про Холодный пуск. Подскажите, кто знает, в чём может быть причина. Ситуация следующая, после 20 секунд холодного пуска, происходит провал оборотов и начинаются хлопки во впускной коллектор, более выражены при низкой температуре за бортом. Такое чувство, что спустя 20 секунд, либо воздух, либо топливо, начинают подаваться в другом режиме. Может подскажите, в каком направлении двигаться дальше? Свечи новые, форсунки почистил, мембрану КВКГ заменил. Именно 20 секунд. Cayenne 2008 год 3,6 американец, прошит под Евро 2, кислородники отключены. Заранее спасибо!
В переднем глушителе проверяли на отсутствие конденсата?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Передний глушитель.jpg
Просмотров: 8
Размер:	42.7 Кб
ID:	20511  
04.04.2019, 02:08   #44
Timofey
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
В переднем глушителе проверяли на отсутствие конденсата?
Даже не думал об этом! Вообще был случай, когда скопился конденсат и замёрз, отвёз в тёплый бокс, засверлил отверстие в большом глушителе, больше такого не было. Я ездил на расстояния, с немалой скоростью, разве конденсат не испарился бы?
04.04.2019, 10:53   #45
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Timofey Посмотреть сообщение
Вообще был случай, когда скопился конденсат и замёрз, отвёз в тёплый бокс, засверлил отверстие в большом глушителе, больше такого не было.
Отверстие сейчас осталось?
08.04.2019, 04:33   #46
Timofey
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Отверстие сейчас осталось?
Да, осталось.

Добавлено через 2 минуты
Но почему обороты начинают плавать ровно через 20-ть секунд?
08.04.2019, 12:13   #47
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Timofey Посмотреть сообщение
Но почему обороты начинают плавать ровно через 20-ть секунд?
Нужно опрессовать системы впуска на наличие негерметичности и проверить работу системы вентиляции картерных газов и маслоотделителя в клапанной крышке

Метки
бак, вентиляция, измениться, конденсат, пуск, система, топливный





Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика