Добрый вечер владею Панамой 970, 2014года vinWP0AB2A77FL050584 , и недавно столкнулся с бедой .Все было отлично пока не стала переодически появляться ошибка 000320 неисправность подвески двигайтесь осторожно.Потом ошибка пропала, и через пару дней напомнила о себе на всегда и машина задрала заднюю ось, а передняя в обычном положении , машина не реагирует на нажатие кнопки подъема или спорта , спорт плюса.Диагностика показала что азот в системе в норме, все в норме, что мы только не пробовали делать и калибровать и все виды тестов делали но машина как застряла в одном положении так и не сдвинулась.Проверили все провода, разъёмы, все в норме.Добрались до блока управления подвески сняли его проверили разъём, вроде тоже все в норме.Единственно что насторожило , что с блока управления подвеской слетел вин номер и возможности прописать его нет.Возможно ли что блок глюканул и из-за этого машина застряла в одном положении?Или может дадите совет куда дальше смотреть?

Сообщение от Panama0001

Добрый вечер

Добрый день!

Сообщение от Panama0001

стала переодически появляться ошибка 000320

https://forum.cayservice.ru/showthre...658#post126658

Сообщение от Panama0001

Диагностика показала что азот в системе в норме

Какое количество?

Сообщение от Panama0001

все в норме

Если бы все было в норме, система бы работала исправно.

Сообщение от Panama0001

калибровать

Прошла калибровка?

Сообщение от Panama0001

все виды тестов делали

Тест датчиков уровня кузова делали?

Сообщение от Panama0001

Возможно ли что блок глюканул и из-за этого машина застряла в одном положении?

Теоретически возможно, но на практике такого еще не было

Сообщение от Panama0001

Или может дадите совет куда дальше смотреть?

Двери все закрыты были при выполнении работ?

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!


https://forum.cayservice.ru/showthre...658#post126658


Какое количество?

количество было 118, норма как я понял 120.


Если бы все было в норме, система бы работала исправно.

Сообщение от Владимир Маркин

Прошла калибровка?

Калибровка проходит , но по факту движение кузова не происходит.

Сообщение от Владимир Маркин

Тест датчиков уровня кузова делали?

Тест делали , тест прошел и неисправностей выявлено не было.

Сообщение от Владимир Маркин

Двери все закрыты были при выполнении работ?

Во время теста , показывало что одна дверь открыта, хотя все двери были закрыты по факту, потом мы делали тест снова и уже показывало что все двери закрыты. насторожило то что в блоке слетел вин код автомобиля и прописать его было не возможно. Когда ошибку стерли , то она может сразу не проявиться, пока ты не начнешь нажимать кнопку изменения уровня кузова.

Сообщение от Panama0001

Во время теста , показывало что одна дверь открыта, хотя все двери были закрыты по факту, потом мы делали тест снова и уже показывало что все двери закрыты. насторожило то что в блоке слетел вин код автомобиля и прописать его было не возможно. Когда ошибку стерли , то она может сразу не проявиться, пока ты не начнешь нажимать кнопку изменения уровня кузова.

Если есть подозрения что блок управления завис, отключите питание на 40 минут автомобиля и потом проверьте заново

Сообщение от Владимир Маркин

Если есть подозрения что блок управления завис, отключите питание на 40 минут автомобиля и потом проверьте заново

Владимир, в итоге нашел достойных специалистов и оказалось что лег компрессор. Можно скинуть мануал по снятию/ установке компрессора?
И еще такой вопрос при замене компрессора , азот останется в в пневмо-системе , или его нужно опять заправлять?

Сообщение от Panama0001

Можно скинуть мануал по снятию/ установке компрессора?

https://forum.cayservice.ru/showthre...705#post126705

Сообщение от Panama0001

И еще такой вопрос при замене компрессора , азот останется в в пневмо-системе , или его нужно опять заправлять?

Рекомендую выполнить полную перезаправку системы новым азотом
https://forum.cayservice.ru/showthre...B5%D1%82%D0%B0

Владимир, заменили компрессор , и теперь работают режимы подъема и режим комфорт и режим спорт+, в обычном спорте ( когда переходишь с комфорта , на спорт) никаких изменений в подвеске нет вообще , она остаётся в кОмфорте.Еще заметил что все стойки в разном положении, как я понял нужно ее колибровать.Подскажите как правильно колибровать через PIWIS?

Сообщение от Panama0001

Еще заметил что все стойки в разном положении, как я понял нужно ее колибровать.Подскажите как правильно колибровать через PIWIS?

Пользуйтесь пожалуйста поиском форума https://forum.cayservice.ru/showthre...B5%D1%82%D0%B0

Владимир здравствуйте еще раз, в общем после замены компрессора машина откалибрована и встала на один уровень , но проблема с режимом спорт не ушла.Когда с комфорта переходишь на спорт то никаких изменений не происходит и даже на экране спидометра стрелочка не моргает вниз а просто машина как бы перешла в спорт. Но если ты переходишь дальше в режим спорт+ то она опускается.Ошибок никаких по подвеске нет.Такое ощущение что кто то изменил в блоке, значения подвески режима спорт.Все остальные режимы подъема и т.д. Работают без проблем.

Сообщение от Panama0001

Владимир здравствуйте еще раз

Добрый день!

Сообщение от Panama0001

в общем после замены компрессора машина откалибрована и встала на один уровень , но проблема с режимом спорт не ушла.Когда с комфорта переходишь на спорт то никаких изменений не происходит и даже на экране спидометра стрелочка не моргает вниз а просто машина как бы перешла в спорт( смотрите фото).Но если ты переходишь дальше в режим спорт+ то она опускается.Ошибок никаких по подвеске нет.Такое ощущение что кто то изменил в блоке, значения подвески режима спорт.Все остальные режимы подъема и т.д. Работают без проблем.

Какое количество азота в системе?