|
Всем доброго времени суток ! Машина Порше Кайен Турбо , 2010 год, мотор 48.52, 500л.с., америкос. Вчера приключилась следущая история (((
Еду в пробке , начал очень сильно крутиться основной вентилятор и пошла температура вверх до 124 , очень быстро . Остановился , заглушил мотор . Завел , температура стала нормальной опять , поехал … Потом опять поднялась и загорелось «проверьте уровень охлаждающей жидкости», соответственно пошел «зашкал» при этом предупреждении , потом опять стала норм., через пару светофоров свернул на заправку , загрузил машину , но включил печку . В самой печке были изношены щетки вентилятора , как раз только их забрал чтобы поменять , за 30 минут до этого . Печку включил , чудом на немного начал работать вентилятор . Подождал минут 30 , чтобы мотор остыл , открыл расширительный бачок , антифриз ниже контактов на сантиметр . Так же следы антифриза ( на прикрепленных фото показаны стрелками, так же антифриз с внутренней части капота ( место над радиаторами) . Сходил на заправку , купил антифриз , долил литр . За время , пока остывал мотор , поменял щетки моторчика печки . Завел машину , опять уровень ниже контактов . Заглушил , пошел купил ещё литр . Завел , уровень не упал ( проверил когда заглушил машину через минуту) . Печка греет , а вот патрубок справа , если стоять лицом к капоту( показан стрелкой на фото) - холодный . Решил не рисковать и на эвакуаторе затащил на сервис , буду ждать несколько дней пока ребята смогут посмотреть( запись) . В расширительном бачке масла или эмульсии не увидел , открутив пробку масляной горловины тоже ничего подозрительного не увидел . Насос печки под передним крылом слева по ходу движения - работает . В выхлопных тоже никакого другого запаха не почувствовал . Сейчас пропал весь сон и аппетит ))) Прошу совета и мнения у знающих людей , что это могло бы быть и к чему готовится ((((((( Сегодня завел , тот патрубок стал чуть теплее , антифриза под машиной не обнаружил . Спасибо всем за ответы .
Миниатюры:
|
