|
Технические характеристики двигателя Cayenne 3,0 л дизель (9PA1)
Информация
Технические параметры
Данные по работе двигателя
Тип двигателя M 059 D
Количество цилиндров 6
Клапаны/цилиндр 4
Рабочий объем двигателя 2967 см3 (181 дюйм3)
Диаметр цилиндра 83 мм (3,27 дюйма)
Ход поршня 91,4 мм (3,60 дюйма)
макс. мощность двигателя (ЕС) 176 кВт (240 лс)
при частоте вращения от 4000 до 4400 об/мин
макс. крутящий момент (ЕС) 550 Нм (kpm)
при частоте вращения от 2000 до 2250 об/мин
макс. литровая мощность 59,3 кВт/л (80,6 лс/л)
Степень сжатия 16,8
Частота вращения холостого хода 680 об/мин (с кондиционером) 780 об/мин (без кондиционера)
Максимальная частота вращения, ограничение частоты вращения 4800 об/мин (под нагрузкой) 3800 об/мин (без нагрузки)
Ограничение частоты вращения с помощью системы управления двигателем
Конструкция двигателя
Конструкция 6–цилиндровый V-образный двигатель с углом развала 90º
Картер двигателя цельный из серого чугуна с вермикулярным графитом
Коленчатый вал кованый, с 4 опорами
Коренной подшипник коленчатого вала биметаллический подшипник, Ø 65 мм
Шатун кованый, l = 160,5 мм
Шатунный подшипник коленчатого вала биметаллический подшипник, Ø 60 мм
Поршень алюминиевый, литой
Цилиндр с рабочей поверхностью из серого чугуна с вермикулярным графитом
Головка блока цилиндров алюминиевая, цельная
Количество/ расположение Впускных клапанов на цилиндр 2/ параллельное расположение
Количество/расположение выпускных клапанов на цилиндр 2/ параллельно
Диаметр тарелки впускного клапана 28,7 мм (1,13 дюйма)
Диаметр тарелки выпускного клапана 26,8 мм (1,06 дюйма)
Высота подъема впускного клапана 7,76 мм (0,31 дюйма)
Высота подъема выпускного клапана 8,88 мм (0,35 дюйма)
Клапанное газораспределение роликовые рычаги
Зазор клапанов гидравлическая компенсация зазора клапанов
Распредвал со стальными кулачками
Привод распределительных валов с помощью втулочной цепи
Регулирование фаз газораспределения на впуске отсутствует
Фазы газораспределения: Впускной клапан открывается 11,5º после ВМТ
Фазы газораспределения: Впускной клапан закрывается 7,5º после НМТ
Фазы газораспределения: Выпускной клапан открывается 37,5º перед НМТ
Фазы газораспределения: Выпускной клапан закрывается 15,5º перед ВМТ
Система впуска с заслонками завихрения (нижняя часть впускного коллектора), управление по параметрической характеристике
Охлаждение двигателя
Тип охлаждения/место установки водяной радиатор / интеркулер спереди
Количество радиаторов 2/2
Вентилятор 1 DC + 1 DC
Система смазки
Тип циркуляционная система смазки с мокрым картером
Охлаждение масла теплообменник масло-ОЖ
Масляный фильтр со стороны нагнетания после масляного насоса
Давление масла при n = 2000 1/мин; прим. при 80 ºC 2,5 бар (36,26 psi)
Индикация давления масла контрольная лампа давления масла
Расход масла после фазы обкатки прим. 0,3; максимально допустимый расход масла прим. 1,0 л/1000 км
Система выпуска
Конструкция системы выпуска ОГ однопоточная система выпуска ОГ с предкатализатором, дополнительным глушителем, сажевым фильтром (DPF)
Система очистки отработавших газов
EURO IV M1G (легковые автомобили) лямбда-зонд; катализатор (1,68 л); сажевый фильтр (4,06 л); датчик относительного давления; датчики температуры T4 + T5; предварительный и дополнительный глушитель
Топливная система
Система впрыска Bosch CP 4.2 Common Rail 1800 бар
Система подачи топлива: один электрический топливный насос с двумя подключенными в подающий трубопровод эжекционными насосами и дополнительным Inline-топливным насосом (со стороны подающего трубопровода) в моторном отсеке; низкое давление от 0,4 до 0,6 бар и после Inline-насоса прим. от 4 до 5 бар.
Топливная система обратный трубопровод
Качество/тип топлива дизельное топливо согласно DIN EN 590; не биодизель
Электрическое оборудование
Номинальное напряжение 12 В
Емкость АКБ 110 Ач (520 А)
Мощность стартера 1,9 кВт
Мощность генератора 190 Ач
Система управления двигателем
Блок управления двигателя Bosch EDC 17 с EOBD
Зажигание воспламенение от сжатия
Порядок зажигания 1–4–3–6–2–5
Свечи накаливания управление по параметрической характеристике
ЕВРО IV EU IV бортовая диагностика (EOBD)
Вес двигателя
Масса двигателя согласно DIN 70020 227 кг (500,4 фунта)
Заправочные объемы
Спецификация моторного масла 5W-30 HTHS (малозольные масла согласно списку допуска Porsche)
Объем моторного масла при замене вместе с заменой фильтра 8,3 л (1,83 англ. галл.)
Топливный бак, включая резерв 100 л (22,00 англ. галл.)
Резерв топливного бака 13 л (2,86 англ. галл.)
Охлаждающая жидкость от 16,5 л до 19 л (от 3,63 англ. галл. до 4,18 англ. галл.) (в зависимости от комплектации)
|
