Итак, разобрал. Да, на доресте без снятия бампера никак, единственное - можно не скидывать целиком, а сдвинуть его - открутить все в подкрылке с нужной стороны, убрать весь крепеж с нужной стороны под фарой и по центру, вытащить защелки, что под фарами, снять фару с нужной стороны. Тогда получится "подснять" на расстояние, достаточное для того, чтобы подлезть к ДХОшке. В моем случае оказалась трещина на корпусе сзади (видимо сломали в сервисе, когда снимали бампер для замены радиатора АКПП). В итоге в корпус попадала влага, и разъём на входе в контроллер просто сгорел в прямом смысле (см. приложенные фото).
Получается, что на Кае нет предохранителя на ДХОшки?
Есть конечно еще вариант, что поплавилось из-за плохого контакта (он вызывает повышение температуры), но тогда получается вода не при чем, просто "старость и окислы"
