Добрый день. Разбираюсь с установкой пневмоподвески на автомобиль. Есть один нюанс.

Блок ручного регулирования дорожного просвета (он же жесткости амортизаторов и включения блокировок) имеет один разъем, 16 контактов.

Открываю схему в пивисе и вижу что от блока управления пневмы (что в багажнике) идет три контакта А54, А55 и В100 в какой то блок "Элемент управления", разъем 4х контактный. Куда идут эти провода? разве не в блок ручного управления пневмой ?

Так же А46 блока управления пневмы идет к блоку ручного управления, там 16 контактов.

Помогите разобраться, большое спасибо.

Сообщение от tapo4eg

Добрый день.

Добрый день!

Сообщение от tapo4eg

Разбираюсь с установкой пневмоподвески на автомобиль.

Какой VIN?

WP1ZZZ9PZALA22997

машина с завода без пневмы

Сообщение от tapo4eg

Открываю схему в пивисе и вижу что от блока управления пневмы (что в багажнике) идет три контакта А54, А55 и В100 в какой то блок "Элемент управления", разъем 4х контактный. Куда идут эти провода? разве не в блок ручного управления пневмой ?

На схеме же видно что с блока управления PASM на штуцер подкачки колес, тот что перед сиденьем переднего пассажира находится

Сообщение от tapo4eg

Так же А46 блока управления пневмы идет к блоку ручного управления, там 16 контактов.

Тут верно

Сообщение от Владимир Маркин

На схеме же видно что с блока управления PASM на штуцер подкачки колес, тот что перед сиденьем переднего пассажира находится

Спасибо большое! Такая кривая схема в моем Piwis: не подписано что Элемент управления подкачки колес