Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Сечет глушитель, на эстакаде увидел что проблема с гофрой, выхлоп идет через неё. В Existe продаётся весь коллектор в сборе и стоит 80 тысяч!!! Может есть какая то альтернатива в решении данной проблемы?? Спасибо за внимание!!!

Сообщение от tolyanabs

Всем доброго времени суток.

Добрый день.

Сообщение от tolyanabs

Столкнулся с проблемой. Сечет глушитель, на эстакаде увидел что проблема с гофрой, выхлоп идет через неё. В Existe продаётся весь колектор в сборе и стоит 80 тысяч!!! Может есть какая то альтернатива в решении данной проблемы?? Спасибо за внимание!!!

У людей кто занимается глушителями всегда есть альтернатива неоригинальных гофр

диаметр гофры и длина больше ничего не надо,покупаешь и в любом сервисе вварят

Владимир, не подскажите размеры гофры и сложно ли снять коллектор самому?

Сообщение от tolyanabs

Владимир, не подскажите размеры гофры

Такой информации у меня нет. В оригинале не поставляется.

Сообщение от tolyanabs

снять коллектор самому?

В смысле катализаторы передние?

Ну вот эту штуку что на фото выше, я так понял она целиком идет

Владимир, как я понЯл, на картинке изображены катализаторы, и для того чтобы заменить гофру, нужно все снимать полностью. Я подумал, может за одно разрезать катализаторы и выбить из них все ( так делал на опеле, но там катализатор стоял рядом с резонатором). Или я все неправильно понял???

Сообщение от tolyanabs

Владимир, как я понЯл, на картинке изображены катализаторы, и для того чтобы заменить гофру, нужно все снимать полностью.

Верно...

Сообщение от tolyanabs

Я подумал, может за одно разрезать катализаторы и выбить из них все ( так делал на опеле, но там катализатор стоял рядом с резонатором). Или я все неправильно понял???

Если просто выбить, будет неприятный звон. Можно поставить пламя гасители, только потом необходимо перекодировать блок управления двигателя под Евро 2.

Перекодировку делать только piwisom?

Сообщение от tolyanabs

Перекодировку делать только piwisom?

Да...