Сообщение от Egrman

какой метод диагностики вы можете посоветовать?

Комплексный. Собирается информация по всем системам со всех сторон и тогда можно уже делать вывод

Сообщение от Владимир Маркин

Комплексный. Собирается информация по всем системам со всех сторон и тогда можно уже делать вывод

Перечень основных есть возможность расписать?

Сообщение от Egrman

Перечень основных есть возможность расписать?

1. По системе впуска. Проводится диагностика на предмет возможной негерметичности
2. По топливной системе. Замеряется давление низкого контура, каждого топливного насоса в отдельности, при разных режимах работы двигателя
3. По системе зажигания. Проводится визуальный осмотр системы зажигания на возможные повреждения или видимые дефекты. Проводится тест-драйв с диагностическим приборов и отслеживанием пропусков по каждому цилиндру в отдельности
4. Краткие тест работы двигателя. Проверяются все системы относящиеся к смесеобразованию, выпускной системе и остальных систем относящиеся к работе двигателя (в норме/не в норме)

Дальше делается вывод в каком направлении двигаться и какая система виновата в конкретной неисправности

Сегодня проверили у другого диагноста ланчем, а пропусков то нет, и не было в памяти, выкрутили свечи они светлые все одного цвета масла нет чистые, и ранее месяца два назад пивесом проверяли тоже не было пропусков, и диагност говорит что если пропуски то обязательно чек загорится и ошибка будет, так ли это?
странно конечно - видимо аутель какой то особенный глюк выдал...
хотя все же вибрация есть на 1500-2000 обр... и на хх слегка потряхивает...
там есть какие либо моховики балансировочные ? откуда может дисбаланс идти?

Сообщение от Egrman

диагност говорит что если пропуски то обязательно чек загорится и ошибка будет, так ли это?

Нет

Сообщение от Egrman

там есть какие либо моховики балансировочные ?

Есть гидротрансформатора АКПП, есть сам маховик двигателя.

Сообщение от Egrman

откуда может дисбаланс идти?

Это вопрос уже к диагностам на месте, кто смотрит машину. Гадать тут не буду уже

Пивисом делали диагностику тоже пропусков не было, почему? есть возможность прокомментировать?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Владимир Маркин

Есть гидротрансформатора АКПП, есть сам маховик двигателя.

Подскажите пожалуйста маховик двигателя как балансируется ? Или только заменой? Замена трудоемкая? Как проверить он ли это?

Сообщение от Egrman

Пивисом делали диагностику тоже пропусков не было, почему? есть возможность прокомментировать?

В движении или на х/х смотрели?
В режиме реального времени проверки делались?

По тем вопросам что я выше написал что сделано было и сделано ли вообще?

Сообщение от Egrman

Подскажите пожалуйста маховик двигателя как балансируется ? Или только заменой? Замена трудоемкая? Как проверить он ли это?

Вы не в том направлении идете. Разберитесь для начало с работой двигателя. Все системы проверены что я написал выше?

Владимир, какие должны быть условия(количество пропусков и тп) чтобы загорелся чек?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Владимир Маркин

В движении или на х/х смотрели?
В режиме реального времени проверки делались?

По тем вопросам что я выше написал что сделано было и сделано ли вообще?


Вы не в том направлении идете. Разберитесь для начало с работой двигателя. Все системы проверены что я написал выше?

1.я написал как смотрели, в режиме хх и прогазовок до 3-4 т.обр делали и смотрели, или как еще можно в режиме реального времени проверить ваши версии?
2. все что сделано я описал в теме, также напомню в сочи с диагностами проблема, в мск с ними тоже проблема а в сочи тем более, поэтому прошу учитывать что все делать как положенно очень сложно в условиях сочи...
Не знаю как с айфона сюда закинуть пдф файл поэтому кинул вам на вотсп посмотрите пожалуйста протокол проверки пивис

Сообщение от Egrman

Владимир, какие должны быть условия(количество пропусков и тп) чтобы загорелся чек?

Это блок управления принимает решение, когда неисправность становится устойчивая

Сообщение от Egrman

1.я написал как смотрели, в режиме хх и прогазовок до 3-4 т.обр делали и смотрели, или как еще можно в режиме реального времени проверить ваши версии?

В режиме движения автомобиля

Сообщение от Egrman

2. все что сделано я описал в теме, также напомню в сочи с диагностами проблема, в мск с ними тоже проблема а в сочи тем более, поэтому прошу учитывать что все делать как положенно очень сложно в условиях сочи...

Тогда не будет полноценной информации и не на что опираться при решении таких проблем

Сообщение от Egrman

Не знаю как с айфона сюда закинуть пдф файл поэтому кинул вам на вотсп посмотрите пожалуйста протокол проверки пивис

Протокол, это всего лишь направление для работ диагносту, а не ответ на все вопросы

Сделали пивисом диагностику проверили все что можно во всех режимах движок работает в идеале не намека на сбои или пропуски, но почему то его слегка подергивает на хх и в районе 2000-2200