Правила форума Clear
Важная информация

Моторное масло для Porsche, единая тема!!!

14.11.2019, 22:23   #351
ОлегРутенович
Огромное спасибо, Владимир, за Ваше внимание ко всем вопрошающим!
15.11.2019, 13:12   #352
alexno
Владимир, добрый день.

Вопрос по моторному маслу
955 турбо 4.5л, 2003 год (модельный 2004). Попал он ко мне на пробеге 95 тыс. почти 3 года назад. Предыдущий лил в него мобил 1 5W-50, сказал, подъедает, лить его же. Но с какого момента это масло туда льется - я не знаю и уже не узнать.
С тех пор и я лью это же масло. Режимы езды разные, но в основном спокойные.
Расход масла около 1 л на 1000км. Судя по осмотру, основной потребитель масла левая турбина, как 3 года назад, так и сейчас. Текущий пробег чуть меньше 140тыс, мотор не гильзован, весенний осмотр криминала там не выявил.
Регион эксплуатации - Питер.

Есть ли смысл перейти на другое масло? Другой производитель, или тот же мобил, но другой вязкости. Если есть смысл, то на какое (производитель, вязкозсть, или лучше название целиком) + про присадки тут пишете :).

Благодарю.
15.11.2019, 13:58   #353
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Владимир, добрый день.
Добрый день!

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Вопрос по моторному маслу
955 турбо 4.5л, 2003 год (модельный 2004). Попал он ко мне на пробеге 95 тыс. почти 3 года назад. Предыдущий лил в него мобил 1 5W-50, сказал, подъедает, лить его же. Но с какого момента это масло туда льется - я не знаю и уже не узнать.
Использовать только 0W-40

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Режимы езды разные, но в основном спокойные.
Это и спасает

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Расход масла около 1 л на 1000км.
В норме

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Судя по осмотру, основной потребитель масла левая турбина, как 3 года назад, так и сейчас.
Возможна вентиляция картерных газов неисправна. Я бы проверил


Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Текущий пробег чуть меньше 140тыс, мотор не гильзован, весенний осмотр криминала там не выявил.
Видеоэндоскопом лучше проверить

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Есть ли смысл перейти на другое масло?
Да

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Другой производитель, или тот же мобил, но другой вязкости.
На ваше усмотрение, главное чтобы был качественный продукт
15.11.2019, 14:24   #354
alexno
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Использовать только 0W-40
Негативных последствий, связанных именно с переходом на менее вязкое масло (разумеется, на одобренные), не должно возникнуть?
Вот на мобил 1, например, стали пару лет назад этикетки лепить 100 000+ пробег, и оно 5W-50. Раньше на 5-50 просто машинка была нарисована, без "100000+".
Как бы мой пробег такой и есть. Или это маркетинговые уловки?


Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Сообщение от alexno
Судя по осмотру, основной потребитель масла левая турбина, как 3 года назад, так и сейчас.
Возможна вентиляция картерных газов неисправна. Я бы проверил
Был заменен "тройник" недавно. "Старый" визуально и на продув тоже был исправен, заменил в профилактических целях. Ничего не изменилось. Мембрана (в крапанной крышке) визуально целая (но новая лежит в коробочке прозапас).


Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Сообщение от alexno
Другой производитель, или тот же мобил, но другой вязкости.
На ваше усмотрение, главное чтобы был качественный продукт
Т.е. можно тот же мобил 1, но 0w-40. Хуже не будет, а лучше - возможно. Верно?
На что после такой замены, кроме контроля уровня, обращать особое внимание?

Спасибо.
15.11.2019, 15:25   #355
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Негативных последствий, связанных именно с переходом на менее вязкое масло (разумеется, на одобренные), не должно возникнуть?
Нет

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Был заменен "тройник" недавно. "Старый" визуально и на продув тоже был исправен, заменил в профилактических целях. Ничего не изменилось. Мембрана (в крапанной крышке) визуально целая (но новая лежит в коробочке прозапас).
Это уже другая тема для обсуждения. Их очень много на форуме

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Т.е. можно тот же мобил 1, но 0w-40. Хуже не будет, а лучше - возможно. Верно?
Верно

Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
На что после такой замены, кроме контроля уровня, обращать особое внимание?
Только уровень
15.11.2019, 16:17   #356
alexno
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Сообщение от alexno
Т.е. можно тот же мобил 1, но 0w-40. Хуже не будет, а лучше - возможно. Верно?

Верно
Получается, если мне оставаться на Mobil, то вот это масло и выходит MOBIL 1 FS 0W-40, по которому:
ACEA: A3; B3; B4
API: SL; SM; SN; SJ; CF
Допуски OEM: MB 229.3; MB 229.5; VW 502 00; VW 505 00; Porsche A40

Спасибо!
15.11.2019, 18:13   #357
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от alexno Посмотреть сообщение
Получается, если мне оставаться на Mobil, то вот это масло и выходит MOBIL 1 FS 0W-40, по которому:
ACEA: A3; B3; B4
API: SL; SM; SN; SJ; CF
Допуски OEM: MB 229.3; MB 229.5; VW 502 00; VW 505 00; Porsche A40
Верно
17.11.2019, 16:18   #358
ROD
Владимир, здравствуйте!

Возник такой вопрос.

Какой минимальный пробег на новом масле с Кератеком до следующей замены? Ну чтобы не было, лучшее- враг хорошего. Примерно через сколько км пробега присадка выходит на наилучшие эффективные свойства?

Чтобы не получилось, что заменил масло на 5000-7000, а нужно минимум на 9-10 менять.
17.11.2019, 18:09   #359
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от ROD Посмотреть сообщение
Владимир, здравствуйте!
Добрый день!

Сообщение от ROD Посмотреть сообщение
Какой минимальный пробег на новом масле с Кератеком до следующей замены?
8-10 т.км.

Сообщение от ROD Посмотреть сообщение
Примерно через сколько км пробега присадка выходит на наилучшие эффективные свойства?
Через 1000 км.
19.11.2019, 19:07   #360
alexno
Владимир, здравствуйте.

Как-то раньше не интересовался, когда масло менял, не спрашивал у механиков. Сразу покупал 2 по 4л + 2 по 1л, чтоб 20 раз в магазин не бегать. Потом просто в процессе эксплуатации доливал, доливал, покупая новое, когда имеющееся в запасе заканчивалось...

1. А сколько нового фактически влезает при замене в мотор 955 турбо 4.5л, если доводить уровень до середины щупа?
2. Сколько времени надо дать для сливания старого масла?

Вопросы связаны с определениме количества маслла для смешивания с Ceratec, чтобы получить правильный заправочный объем для этого мотора.

Спасибо.

Метки
ceratec, corporation, leichtlauf, liqui, liquimoly, liter, mobil, moly, двигатель масло, допуск, залить, заправочный, информация, кератек, масло, масло в двигатель, масло в мотор, мотор, мотор масло, моторное масло, моторное масло в мотор, моторный, объем, присадка, расход

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика