Доброго времени суток. Не откажите в помощи. В работе кайен 957 турбо. Имеем ток утечки в 0.250 А. Ошибок по шинами данных нет. В блоке борт сети после постановки на охрану остается активной реле замыкающее цепь с 19 предохранителя левого монтажного блока. Подсветка кнопки закрывания крышки багажника активна. Концевики всех пяти дверей проверены. Единственный код по авто: антенна заднего бампера. Все проблемы авто начались после двухнедельного кузовной ремонта. Бесключевой доступ функционирует.

Вопрос как-то остался несформулирован...

Не можем разобраться в причине активации реле в блоке бортсети. Соответственно с утечкой тока проблема

Сообщение от Vag_tmn

Доброго времени суток.

Добрый день!

Сообщение от Vag_tmn

Не можем разобраться в причине активации реле в блоке бортсети.

Отключайте поэтапно в соответствии с эл. схемой потребители и будет понятно кто виновник

Сообщение от Vag_tmn

Соответственно с утечкой тока проблема

https://forum.cayservice.ru/showthre...724#post130724

По данному алгоритму уже проведена проверка. Ток утечки в блоке бортсети. Сам блок исправен( заменён на заведомо исправный) . Что может быть причиной активности блока борт сети. Отключение messy не снижает потребление

Добавлено через 1 минуту
Kessy, опечатка

Сообщение от Vag_tmn

Ток утечки в блоке бортсети. Сам блок исправен( заменён на заведомо исправный)

Значит есть внешнее влияние на блок управления бортовой сети. Отключайте поочередно разъемы блока и смотрите цепь при отключении которого ток утечки выйдет в норму.
Вы должны понять что невозможно дистанционно помочь вам в этом вопросе. Тут обычные навыки электрика нужны.

Владимир, полагаемся на ваш огромный опыт работы с Porsche)). Будем дальше искать

Доброго времени суток. Всему виной не штатное оборудование: gsm трекер, подключенный параллельно в цепи питания Плафону освещения заднего ряда сидений. Давал наводку на управляющую цепь кл. 30g2. После удаления ток утечки 0.01 А. Всем удачи в вашем деле