Здравствуйте.
Прошу подсказать по этой проблеме. Машина может ездить и день, и два.
Потом гирлянда на панели.
Плюс неадекватно работает круиз.
В вольном переводе-датчик РВ 2-превышено верхнее предельное значение.
Как это правильно трактовать?
Я склоняюсь к версии с подклинивающим ФВ. Снимали клапан-у него оторвалась одна из сеток. Клапан поменяли.
Машина вернулась с теми же ошибками.
Причем мы сами прокатились километров 50-проблем не было, и круиз работал.
WP0ZZZ97ZBL000793

Добрый вечер! Ошибки в каких блоках управления? И какой статус ошибок? Лучше фото сделайте.

Утро доброе.
Речь о моторном блоке идет. В других блоках ошибки, отсылающие к моторному.
Фото сделал, правда не Пивисом смотрел.
Ошибки сохраненные. Появляются после поездки. И то не всегда.
Вчера на всякий случай поменяли ДПРВ местами. Ждем результатов...

Ну, вот опять! Проехали порядка 50-ти км.-все отлично!
Как только отдаем клиенту-так косяк!

.....

.....

Сообщение от keban

WP0ZZZ97ZBL000793

На этой машине обязательно нужно провести акции:
WC22 Замена регулятора фаз газораспределения
WC23 Замена вакуумного насоса
WC34 Перепрограммирование BCM

Интересно...
Судя по скрину выше Р0347 это все таки неисправность датчика!? Так как если бы это была неисправность муфты, то был бы еще код Р0349!?
Датчики я местами поменял. Сегодня с утра наконец то загорелась елка-ошибка та же!
Я уже был готов приговорить муфту, но сейчас уже сомневаюсь...
Хотя на холодном пуске говорят есть какой то механический шум. Вроде как со стороны фазика.

Цитата:

На этой машине обязательно нужно провести акции:
WC22 Замена регулятора фаз газораспределения
WC23 Замена вакуумного насоса
WC34 Перепрограммирование BCM

А по этому поводу есть какие то бюллетени?
Замена регулятора-почему в одном числе?
Что не так с ВСМ и вакуумным насосом?

Сообщение от keban

А по этому поводу есть какие то бюллетени?

https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=5623

Сообщение от keban

Замена регулятора-почему в одном числе?

Это название акции дословно. Фазовращателей конечно два.

Сообщение от keban

Что не так с ВСМ и вакуумным насосом?

Нужно провести акции у ближайшего дилера Porsche. Все работы за счет завода изготовителя.

Посмотрел-болты без штыря. Значит фазики новые стоят.
Поэтому опять актуален вопрос:

Сообщение от keban

Судя по скрину выше Р0347 это все таки неисправность датчика!? Так как если бы это была неисправность муфты, то был бы еще код Р0349!?
Датчики я местами поменял. Сегодня с утра наконец то загорелась елка-ошибка та же!
Я уже был готов приговорить муфту, но сейчас уже сомневаюсь...

Что скажете, Владимир?