Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Лямбда зонд 1 датчик 1

17.11.2017, 01:30   #1
Николай1991
Здравствуйте,подскажите пожалуйста по проблеме,каен 955 4.5 европеец,по диагностике ошибка p0133 медленный отклик цепи кислородного датчика банк 1 датчик 1.каты вырезаны.меняем со стороны пассажира перед катализатором,машина может проездить день два без проблем,потом снова загорается чек и эта ошибка.куда лезть что смотреть?
17.11.2017, 11:38   #2
Tokyomotors
Возможные причины возникновения кода P0133 и описание проверок:
- негерметичность впускного и (или) выпускного коллектора. Проверьте выпускной коллектор на наличие трещин и повреждений. Впускной коллектор проверяется на наличие подсоса воздуха.
- неисправность топливной системы. Проверьте состояние форсунок, производительность бензонасоса а также работу системы улавливания паров топлива.
- неисправность датчика кислорода или его цепей. Проверьте управляющий датчик кислорода и его проводку на отсутствие повреждений.
- ненадежное соединение контактов жгута датчика и контроллера. Осмотрите разъемы датчика кислорода и контроллера на наличие поврежденных контактов и качество соединений контактов с проводкой.
- старение, отравление или загрязнение датчика кислорода. Для проверки поставьте новый датчик кислорода, очистите коды ошибок и убедитесь в отсутствии неисправности.
- проверяется наличие других неисправностей. Проанализировать дополнительную информацию, сопутствующую коду P0133.
17.11.2017, 13:20   #3
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Николай1991 Посмотреть сообщение
Здравствуйте
Добрый день!

Сообщение от Николай1991 Посмотреть сообщение
по диагностике ошибка p0133 медленный отклик цепи кислородного датчика банк 1 датчик 1.каты вырезаны.меняем со стороны пассажира перед катализатором,машина может проездить день два без проблем,потом снова загорается чек и эта ошибка.куда лезть что смотреть?
P0133
Лямбда-зонд перед катализатором ряда 1 – ниже предельного значения

Условия диагностики – V8
Двигатель прогрет
3 минуты работы на повышенных оборотах холостого хода (поддерживать постоянную частоту вращения между 2000 об /мин и 4000 об /мин !)
либо двигаться с постоянной скоростью в диапазоне от 60 км /ч до 80 км /ч на повышенной передаче по ровному дорожному полотну (прибл. 10 минут)

Условия диагностики – V6
Двигатель прогрет
Лямбда-регулирование активно (лямбда 0,95 - 1,05)
72 секунды работы на повышенных оборотах холостого хода (поддерживать постоянную частоту вращения от 1240 об /мин до 4000 об /мин !)
Нагрузка двигателя 15 - 60 %

Возможная причина неисправности
Динамическая инертность лямбда-зонда

Рабочая инструкция
1. Заменить лямбда-зонд
19.11.2017, 11:58   #4
Николай1991
Спасибо....заметил что данная ошибка появляется в сырую погоду,в сухую все работает исправно.
19.11.2018, 11:43   #5
павел1984
первые лямбды показывают разное значение это ж не нормально? банк 1=1.000 . банк 2=102.743
19.11.2018, 12:37   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от павел1984 Посмотреть сообщение
первые лямбды показывают разное значение это ж не нормально? банк 1=1.000 . банк 2=102.743
Все зависит от условий проверки. В PIWIS есть краткие тесты, можно через них проверить работу датчиков.
19.11.2018, 17:56   #7
temsky
Качественная диагностика ЛЗ возможна только с помощью осциллографа, который очень точно может показать время отклика в разных режимах работы ДВС !
01.12.2019, 00:39   #8
Ras7799
Доброго времени суток. Делал диагностику смотрели значение лямбдозондов. Показания правого лямбдозонда до катализатора стоят на месте , не меняются. Что может быть? Хотя ошибку не выдаёт . Катов нет , прошивка евро2
01.12.2019, 15:35   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Ras7799 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
Добрый день!

Сообщение от Ras7799 Посмотреть сообщение
Делал диагностику смотрели значение лямбдозондов. Показания правого лямбдозонда до катализатора стоят на месте , не меняются. Что может быть? Хотя ошибку не выдаёт . Катов нет , прошивка евро2
Проверить питание датчика, если все присутствует, заменить датчик

Метки
p0133, банк, датчик, зонд, кислород, лямбда, лямбдозонд

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Лямбда зонд на 957 мотор 3.6 Mr.G Система питания 11 18.10.2017 00:20
[9PA] P2187 Адаптация лямбда-регулирования в диапазоне оборотов холостого хода первого ряда цилиндров (RKAT1) выше предельного значения Владимир Маркин Система питания 0 22.09.2017 21:11
[9PA1] Датчик давления ОГ abasali Вопросы специалистам 9 21.07.2016 22:27
Что это за датчик? Шершень Вопросы специалистам 3 20.06.2015 11:39
[9PA] Датчик кислорода Seregin Электрооборудование 3 23.01.2014 15:42



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика