Друзья! Добрый день.
Хочу взять Porsche Macan S с пробегом 100 000км на бензиновом 340 л.с. моторе. Выбора модели не стоит, хочется именно Макан. За автомобилем ухаживали, все делали у диллера, завтра автомобиль загонят на полный осмотр у диллера и дадут развернутый ответ по состоянию автомобиля. Есть ли какие то болячки у данной модели после 100 000 км и насколько такой пробег для нее критичен? Также стоит ли покупать расширенную гарантию от диллера на данный авто? С Порше имею дело впервые, не судите строго. До этого были БМВ, Ауди, Кадиллак. С Ауди расставание было не очень из-за DSG (меняли по гарантии 2 раза).

Сообщение от dgi2k

Друзья! Добрый день.

Приветствую!

Сообщение от dgi2k

Хочу взять Porsche Macan S с пробегом 100 000км на бензиновом 340 л.с. моторе. Выбора модели не стоит, хочется именно Макан. За автомобилем ухаживали, все делали у диллера, завтра автомобиль загонят на полный осмотр у диллера и дадут развернутый ответ по состоянию автомобиля. Есть ли какие то болячки у данной модели после 100 000 км и насколько такой пробег для нее критичен? Также стоит ли покупать расширенную гарантию от диллера на данный авто? С Порше имею дело впервые, не судите строго. До этого были БМВ, Ауди, Кадиллак. С Ауди расставание было не очень из-за DSG (меняли по гарантии 2 раза).

Потенциальных проблем конечно много на первом поколении автомобиля. Но все зависит от актуального состояния. Все типичные проблемы уже давно известны. Если дилер проверит машину качественно, тогда дадут отчет по всем конструктивным элементам старого образца и общему техническому состоянию автомобиля.

А имеет ли смысл заморочиться и за ту же стоимость найти на 30т пробег меньше, но хуже комплектации? Или там 30т.км значения не имеет?

Сообщение от dgi2k

А имеет ли смысл заморочиться и за ту же стоимость найти на 30т пробег меньше, но хуже комплектации? Или там 30т.км значения не имеет?

Главное актуальное техническое состояние автомобиля и компоненты которые потенциально могут выйти из строя, те что старого образца.