Владимир, здравствуйте. Проблема такая, машина заводится работает около 10-30 секунд и глохнет. Поменяли бензонасосы и фланец с фильтром все vdo, чуда не произошло день поездила и машина заглохла после очередной остановки и опять все тоже самое. Заводится, работает и глохнет. Поменяли реле левого насоса (оригинал). Не помогло. Сейчас если вытащить реле 404 которое ближе к лобовому стеклу машина ездит и не глохнет. Когда машина глохла появилась ошибка Р2293 Работа регулятора 2 давления топлива. До сервиса в котором понимают кайенов доехать нет возможности, подскажите что делать куда лезть? Кайен 2008 года двигатель3,6л

Сообщение от Coti

Владимир, здравствуйте. Проблема такая, машина заводится работает около 10-30 секунд и глохнет. Поменяли бензонасосы и фланец с фильтром все vdo, чуда не произошло день поездила и машина заглохла после очередной остановки и опять все тоже самое. Заводится, работает и глохнет. Поменяли реле левого насоса (оригинал). Не помогло. Сейчас если вытащить реле 404 которое ближе к лобовому стеклу машина ездит и не глохнет. Когда машина глохла появилась ошибка Р2293 Работа регулятора 2 давления топлива. До сервиса в котором понимают кайенов доехать нет возможности, подскажите что делать куда лезть? Кайен 2008 года двигатель3,6л

Посмотрите проводку на датчик коленвала
На 3,6 такое было, правда не заводилась вовсе

Сообщение от Coti

Владимир, здравствуйте.

Добрый день!

Сообщение от Coti

Проблема такая, машина заводится работает около 10-30 секунд и глохнет. Поменяли бензонасосы и фланец с фильтром все vdo, чуда не произошло день поездила и машина заглохла после очередной остановки и опять все тоже самое. Заводится, работает и глохнет. Поменяли реле левого насоса (оригинал). Не помогло. Сейчас если вытащить реле 404 которое ближе к лобовому стеклу машина ездит и не глохнет. Когда машина глохла появилась ошибка Р2293 Работа регулятора 2 давления топлива. До сервиса в котором понимают кайенов доехать нет возможности, подскажите что делать куда лезть? Кайен 2008 года двигатель3,6л

1. проверить проводку до топливных насосов на наличие врезок, ремонта после нештатного оборудования
2. проверить жгут проводки в арке заднего левого колеса на повреждение изоляции/гниение
3. проверить давление каждого топливного насоса в отдельности

Сообщение от Mr.G

Посмотрите проводку на датчик коленвала
На 3,6 такое было, правда не заводилась вовсе

Тут работает машина с отключенным питанием одного топливного насоса...

Сообщение от Coti

Сейчас если вытащить реле 404 которое ближе к лобовому стеклу машина ездит и не глохнет.

Владимир, давление в каждом насосе проверили все в порядке выдаёт до 5,5 бар.
Под левым колесом у меня нет никаких жгутов проводки сегодня проверяли, ребята втроём искали
Где проверить проводку ещё? Вскрывать салон? Или под блоком предохранителей?

Сообщение от Coti

Под левым колесом у меня нет никаких жгутов проводки сегодня проверяли, ребята втроём искали

Жгут проводки, который идет к топливному баку, в районе арки заднего левого колеса

Сообщение от Coti

Где проверить проводку ещё?

В моторном отсеке и левом пороге

Сообщение от Coti

Вскрывать салон?

Да

Сообщение от Coti

Или под блоком предохранителей?

Да