Добрый день Владимир, уже 2 месяца борюсь с ошибками P1094 и P1083, поменял расходомеры на оригинал. Не проходит адаптация дроссельной заслонки. Едет вяло и расход выше обычного, наблюдается легкпя детонация на малых оборотах в нагрузку.Владимир Маркин,

Сообщение от silvermerin92

Добрый день Владимир

Добрый вечер

Сообщение от silvermerin92

уже 2 месяца борюсь с ошибками P1094 и P1083, поменял расходомеры на оригинал. Не проходит адаптация дроссельной заслонки. Едет вяло и расход выше обычного, наблюдается легкпя детонация на малых оборотах в нагрузку.

Какой VIN?
Систему впуска и вентиляции картерных газов опрессовывали?

WP1AB29P08LA37147
Да опрессовывали, дымогенератором проверяли, все герметично.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый вечер


Какой VIN?
Систему впуска и вентиляции картерных газов опрессовывали?

Дымогенератором, смотрели, все целое, подсоса воздуха перед ДЗ точно нет

Сообщение от silvermerin92

Не проходит адаптация дроссельной заслонки.

Заслонка не адаптируется на этом году, они все такие. Ищите другую неисправность

Сообщение от Serg124

Заслонка не адаптируется на этом году, они все такие. Ищите другую неисправность

В какую сторону копать? Уже сил нет

В сторону проводки расходомеров например. У вас ошибка звучит как масса воздуха выше нормы - конечно он будет жрать бензин, это алгоритм, состав смеси определён в процентах.

Это на холостых оборотах, показания, на заглушенную открытое зажигание показания 1.00

Сообщение от Serg124

В сторону проводки расходомеров например. У вас ошибка звучит как масса воздуха выше нормы - конечно он будет жрать бензин, это алгоритм, состав смеси определён в процентах.

Думал расходомер поменяю пройдёт, ничего не поменялось

Есть возможность дроссельную заслонку установить заведомо рабочую?

Сообщение от Владимир Маркин

Есть возможность дроссельную заслонку установить заведомо рабочую?

Да такая возможность есть, и мы попробовали заменить дроссельную с заслонку с другой такой же машины, ничего не поменялось, ситуация ровно такая же, и поделюсь своими наблюдениями, машина как бы не едет накатом, например: едешь с горки вниз скорость 90 км/ч, отпускаешь педаль газа и машина сбавляет скорость сама, ну не естественно как будто что то ее тянет, но бывают моменты когда она вроде как едет четко, подхват с низов прям чувствуется, вот в этот момент если отпустить педаль газа, накатом едет как положено, и хотел бы поинтересоваться, давление высокого контура как положено, совпадает фактически с требуемым, на холостых 40 бар, при движении в нагрузку тоже все ок до 123 бар давит, бензонасосы vdo новые стоят, если с высоким контуром давление ок, есть ли смысл проверять давление на низком контуре, как я прочитал тут, низкий контур проверяется только механически манометром? Владимир Маркин,