@Владимир Маркин, подскажите н счет углового элемента 95562091100.

1. куда конкретно он вставляется? понял что в фильтре по картинке, но в котором из разъемов?
2. наличие нет, будет через пару недель. чем чревато будет ездить без него? насосы новые будут.

Сообщение от makima

1. куда конкретно он вставляется? понял что в фильтре по картинке, но в котором из разъемов?

При замене левого топливного насоса и/или левого топливного фильтра необходимо также установить угловой элемент.
Угловой элемент -3- необходимо установить на соединительный патрубок -2- между топливным баком -4- (левый фланец) и топливным насосом -1-.
Дополнительный угловой элемент разгружает трубопровод и предотвращает поломку штуцера подсоединения шланга в результате оказания чрезмерного усилия.

Сообщение от makima

2. наличие нет, будет через пару недель. чем чревато будет ездить без него? насосы новые будут.

Рекомендую ставить сразу, чтобы не поднимать лишний раз трубки топливные

@Владимир Маркин, хорошо ведь что спросил - я был уверен что угловой элемент для помпы 2 (правую).
спасибо

@Владимир Маркин, поменял насосы, и ничего.

крутит машина, заводится на несколько секунд и глохнет.
пробовал повыдергивать предохранители 13 и 14 и по очереди запустить - абсолютно такая же картина...

давление 0 показывает при заводки, даже когда те 10 секунд работает... ерундень ((

видео https://youtube.com/shorts/WgzuBk0PgVM?feature=share

Сообщение от makima

поменял насосы, и ничего.

крутит машина, заводится на несколько секунд и глохнет.
пробовал повыдергивать предохранители 13 и 14 и по очереди запустить - абсолютно такая же картина...

давление 0 показывает при заводки, даже когда те 10 секунд работает... ерундень ((

Напряжение приходит на топливные насосы?

@Владимир Маркин, да, жужжат.

пробовал и перемычкой вместо реле. жужжат но давление 0 на рампе.

Сообщение от makima

пробовал и перемычкой вместо реле. жужжат но давление 0 на рампе.

Тогда снова лезем в топливный бак и работа над ошибками. Где-то плохо соединили трубки или некорректно подключили

@Владимир Маркин, у меня у левого непонятка была который шланг к эжекционному и которы на фильтр- есть длинный и короткий шланг

Сообщение от makima

@Владимир Маркин, у меня у левого непонятка была который шланг к эжекционному и которы на фильтр- есть длинный и короткий шланг

Внимательно нужно проверить все соединения в топливном баке на корректность и качество:

Обзор: соединения каналов топливного фильтра
1 Топливный насос левый
2 Разъем топливного фильтра
3 Соединение подающего топливопровода
4 Разъем топливного фильтра
5 Топливный насос правый
6 Соединение подающего топливопровода
7 Разъем регулятора давления топлива
8 Место разъединения левого топливного насоса и регулятора давления
9 Эжекционный насос левого топливного насоса
10 Эжекционный насос правого топливного насоса

@Владимир Маркин,

Сообщение от Владимир Маркин

Обзор: соединения каналов топливного фильтра
1 Топливный насос левый
2 Разъем топливного фильтра
3 Соединение подающего топливопровода
4 Разъем топливного фильтра
5 Топливный насос правый
6 Соединение подающего топливопровода
7 Разъем регулятора давления топлива
8 Место разъединения левого топливного насоса и регулятора давления
9 Эжекционный насос левого топливного насоса
10 Эжекционный насос правого топливного насоса

в какой номер из этого списка надо соединить угловой элемент что отдельно покупается?