Доброго времени суток подскажите пожалуйста, ехал по трассе дал 240, стал мигать чек. После приезда в город, при подъёме в гору (Владивосток) даю в пол - 2000 оборотов машина очень вяло набирает разгон.

В этот же день выезжаю с города газ в пол - машина больше 180 не идёт. Самое интересное турбины дули на 0.4 бара, хотя до чека дули на бар. Так же обильный подтек масла у левой турбины.. Езда всегда агрессивная.

Машина каен турбо 2005 WP1AC29P85LA91594

Подскажите в чем может быть проблема. спасибо.

Сообщение от CATAHA666

Доброго времени суток

Добрый день!

Сообщение от CATAHA666

WP1AC29P85LA91594

CAYENNE V8 BITURBO TIPTRONIC (9PAAF1)

Сообщение от CATAHA666

Подскажите в чем может быть проблема.

Я бы проверил в первую очередь на разгерметизацию системы впуска. Возможно вылетел патрубок радиатора турбины или сам радиатор получил разгерметизацию. В общем дым-машинка и диагностика

Владимир, спасибо, подскажите пожалуйста мотор обязательно снимать для замены турбин?

И можно ли ездить дальше с такой проблемой.. Не решая её, какой-то период времени. Спасибо

Сообщение от CATAHA666

подскажите пожалуйста мотор обязательно снимать для замены турбин?

Да

Сообщение от CATAHA666

И можно ли ездить дальше с такой проблемой.. Не решая её, какой-то период времени. Спасибо

Да

Владимир, спасибо за ответы. С тем что на фото можно продолжать ездить?..

Сообщение от CATAHA666

С тем что на фото можно продолжать ездить?..

Можно, только за уровнем следить моторного масла

Сообщение от Владимир Маркин

Можно, только за уровнем следить моторного масла

Владимир, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, вспомнил. В день аварии ДО загорания чека постоянно горела лампа PSM, соответственно не выключалась никак. О чем это могло бы говорить? Пытаюсь понять в чем дело а то в сервисе начнут сказки рассказывать. Скриншот прилагаю. Спасибо!

Сообщение от CATAHA666

Владимир, доброго времени суток.

Добрый вечер!

Сообщение от CATAHA666

В день аварии ДО загорания чека постоянно горела лампа PSM, соответственно не выключалась никак. О чем это могло бы говорить?

О том что в блоке управления PSM фиксировалась запись о неисправности либо в самой системе PSM, либо в другом блоке управления и дублировалась в блоке управления PSM.

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый вечер!


О том что в блоке управления PSM фиксировалась запись о неисправности либо в самой системе PSM, либо в другом блоке управления и дублировалась в блоке управления PSM.

Это могло как то быть связано с будущим чеком?..

И какие причины неисправности в системе PSM могли быть? Спасибо

Владимир, извините за назойливость, но помню ехал
По трассе в те дни и было облако мощное дыма с синим оттенком после агрессивного разгона. Катализаторов нет. Начитался форума и сейчас паранойя насчёт задиров, при ударе в бок мог двигатель как то пострадать? Фото машины после ДТП прилагаю.. на скорости естественно удар был, машина ушла в режим аварии.. Завелась когда скинули.