Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) P1175

26.01.2022, 21:39   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Диагностическая информация DME V6 DFI

Температура воздуха на впуске зависает

УКАЗАНИЕ
Датчик температуры впускного воздуха встроен в термоанемометрический пленочный расходомер воздуха.
Запрещается снимать термоанемометрический пленочный расходомер воздуха отдельно, его нужно менять вместе с трубой.

УКАЗАНИЕ
Диагностика сравнивает температуру впускного воздуха с температурой двигателя при длительной стоянке автомобиля. Данные значения при повторном запуске двигателя должны быть примерно равны.

Условия диагностики
Напряжение АКБ 10 - 16 В
Температура запуска двигателя - 35 - +50°C
Температура при выключении двигателя выше 70°C
Нет записей о неисправности датчика температуры двигателя

Возможные причины неисправности
Датчик температуры впускного воздуха неисправен ﴾короткое замыкание или переходные сопротивления﴿

Соответствующие контакты на разъеме блока управления DFI
Разъем
:
Контакт 13

Соответствующие контакты на разъеме термоанемометрического пленочного расходомера воздуха ﴾атмосферный двигатель﴿
Контакт 1

Метки
воздух, двигатель, температура

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика