Добрый день при повороте налево на задних колесах ощущается вибрация иногда толчки, Cayenne 958 Turbo 11 год. Что может быть и на что можно ссылаться?

Сообщение от vinyl23

Добрый день

Добрый день.

Сообщение от vinyl23

при повороте налево на задних колесах ощущается вибрация иногда толчки, Cayenne 958 Turbo 11 год. Что может быть и на что можно ссылаться?

Как минимум нужно проверить у вашего сервисного центра Porsche на наличие открытых сервисных акций. Часто проблема работы заднего блокируемого дифференциала.
С текущим набором данных для регулирования блокировки межколесного дифференциала при определенном способе вождения в течение срока службы автомобиля в области задней оси может возникнуть шум ("треск"). Функционирование блокировки межколесного дифференциала при этом не нарушается.
Если после выполнения программирования блока управления запись в памяти неисправностей “080E – Блокировка дифференциала задней оси – механическая неисправность” сохраняется в памяти неисправностей без возможности удаления, необходимо повторно выполнить адаптацию сцепления, а затем еще раз считать и очистить память неисправностей.
В случае, если в блоках управления имеются еще другие неисправности, которые не могут быть удалены и которые не связаны с программированием блоков управления, эти неисправности необходимо локализовать и устранить.

Добавлено через 1 час 28 минут
Устранение неисправностей трансмиссии: Замена главной передачи задней оси (треск при прохождении поворотов
Симптом
В автомобилях, оснащенных I-номер 1Y1 (главная передача задней оси с блокировкой межколесного дифференциала) при прохождении поворотов на скорости до 50 км/ч может возникать треск.
Причина, дата начала установки и устранение
Причина
Неверный материал для шестерни в серводвигателе, а также неподходящие параметры программного обеспечения динамики движения могут вести к повышенному износу главной передачи задней оси.
Дата начала установки
На следующих идентификационных номерах автомобилей уже установлена новая главная передача задней оси:
WP1ZZZ92ZDLA01191 (Cayenne VR6)
WP1ZZZ92ZDLA80649 (Cayenne S)
WP1AD2A2XDLA70211 (Cayenne GTS)
WP1ZZZ92ZDLA90334 (Cayenne Turbo)
Способ устранения
В случае рекламации необходимо заменить главную передачу задней оси.

информация
В качестве превентивной меры устранения блок управления блокировки межколесного дифференциала перепрограммируется с помощью нового набора данных в рамках сервисной акции “WC26”.
Сервисную акцию необходимо выполнить в любом случае независимо от этого мероприятия.

Большое спасибо, позвонил дилеру, он записал на акцию, правда на “WD31”- это нормально?

Сообщение от vinyl23

Большое спасибо, позвонил дилеру, он записал на акцию, правда на “WD31”- это нормально?

да, только если у вас в комплектации Porsche Torque Vectoring (PTV Plus), вкл. регулируемую блокировку межколесного дифференциала (I-№ 1Y1).
Эту акцию также следуют выполнить на автомобилях, на которых уже была проведена сервисная акция WC26 или сервисная акция WC64.

Понял спасибо.

vinyl23, Добрый день! Как решили проблему треска сзади?

Владимир здравствуйте. На автомобиле присутствуют щелчки в заднем редукторе и появилась ошибка 080Е. Подскажите пожалуйста проводилась ли на ней акция по замене ПО? И если нет то какой код этой акции? И как проводить адаптацию заднего редуктора? Заранее благодарен.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от megalarm

Владимир здравствуйте.

Добрый вечер

Сообщение от megalarm

На автомобиле присутствуют щелчки в заднем редукторе и появилась ошибка 080Е.

В зависимости от набора данных, до сих пор находившегося в блоке управления блокировки межколесного дифференциала, блок управления необходимо перепрограммировать с помощью нового набора данных с номером запчасти Porsche 0BN927771F или 0BN927771Y (длительность программирования прибл. 4 минуты).

Сообщение от megalarm

Подскажите пожалуйста проводилась ли на ней акция по замене ПО?

Да, но нужно проверить версию ПО
Проверить номер запчасти Porsche блока управления блокировки межколесного дифференциала в меню ⇒ “Расширенные идентификации”.

Сообщение от megalarm

И как проводить адаптацию заднего редуктора?

Если после выполнения программирования блока управления запись в памяти неисправностей “080E – Блокировка дифференциала задней оси – механическая неисправность” сохраняется в памяти неисправностей без возможности удаления, необходимо повторно выполнить адаптацию сцепления, а затем еще раз считать и очистить память неисправностей.

А как выполнить саму адаптацию?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Интересно, что там можно перепрограммировать когда есть щелчки, а это механическая выработка, и совсем не в шестерне...