Предварительные работы

1 Снять генератор.

Демонтаж стартера

1 Вывернуть крепежный винт -стрелка- трубопровода ATF на двигателе.

2 Вывернуть крепежный винт -2- трубопровода ATF на колоколе коробки передач.

Трубопровод ATF остается в монтажном положении.

3 Разблокировать и снять разъем -1- на стартере -стрелка A-.

4 Снять защитный колпачок -2- на проводе B+ -стрелка B-.

5 Отвернуть крепежную гайку -3- и снять провод B+ с болта с резьбой -стрелка C-.

6 Отвернуть крепежную гайку -1- и отложить провод B+ -2- в сторону.

7 Отвернуть крепежную гайку -4- сверху на стартере настолько, чтобы стало возможно отворачивать ее от руки.

8 Вывернуть крепежный винт -1- снизу на стартере -2-.

9 Осторожно потянуть трубопровод ATF -3- вниз -стрелка A- и вынуть стартер -2--стрелка B-.

Монтаж стартера

1 Осторожно оттяните трубопровод масла для АКПП -3- вниз -стрелка A- и вставьте стартер -2--стрелка B-. При необходимости поверните стартер -стрелка C-.

2 Поднимите стартер -2- спереди и вкрутите, не затягивая нижний крепежный винт -1-.

3 Вкрутите крепежный винт -3- сверху с держателем и затяните оба крепежных винта -3- стартера. Момент затяжки 75 Nm

4 Расположите провод питания на держателе и закрепите его крепежной гайкой -1-. Момент затяжки 10 Nm

5 Заблокируйте разъем -1- на стартере -стрелка A-.

6 Установите провод питания и закрепите крепежной гайкой -3--стрелка B-. Момент затяжки 16 Nm

7 Установите защитный колпачок -2- на провод питания -стрелка C-.

8 Вкрутите крепежный винт -2- трубопровода масла для АКПП на колоколе коробки передач. момент затяжки 10 Nm

9 Вкрутите крепежный винт -Стрелка- трубопровода масла для АКПП на двигателе. момент затяжки 10 Nm