vin WP1ZZZ92ZDLA78933
Суть: нет связи не с одним блоком в этой шине, соответственно висят ошибки актуальные по каждому блоку, ошибка ,что нет коммуникации с шиной ходовой части.
Возникло это утром у хозяина, включил зажигание и вывалилась гирлянда сообщений по всем системам ходовой части и еще по управлению фарами.
Что сделано:
1. Была найдена топология
2. Изучено какие блоки входят в эту шину.
3. Найден блок gateway (опять, пивис говорит на блоке
предохраниетелей ,а оказался за монтажным блоком под панелью на пластиковом кронштейне.)
4. Найдены пины на ,которые приходит шина на разъем gateway.
5. Найдены и отключены почти все блоки, кроме парковочного тормоза (Так не охота задние сиденья снимать и так пол машины разобрал не за хер собачий)
6. С вероятностью 80 процентов могу сказать ,что дело не в ЭБУ, хотя существует вероятность ,что это парковочный тормоз.
7. Делал замеры на шине ,но в достоверности их не уверен, если надо опишу.
Прошу совета от старших, может быть я что то не допонимаю или кто то сталкивался с этим!?

Добрый день.
АКБ отключали?
Машину нужно обесточить минут на 30. После подключения АКБ проверить все системы и стереть ошибки.

Добрый. Не отключал Попробую, если поможет, это будет эпик фейл )

Добавлено через 19 минут
А можете подсказать где на этой машине ЭБУ полного привода?

Сообщение от AnD_55

А можете подсказать где на этой машине ЭБУ полного привода?

На раздаточной коробке...

Теперь все встало на свои места Меняли фрикционы на раздатке. Сначала пропала связь с блоком управления полного привода, а потом и вся шина легла. Вижу не штатную изоленту на гофре, 70 процентов проблема там ) Ваше информация все прояснила.

Сообщение от AnD_55

Теперь все встало на свои места Меняли фрикционы на раздатке. Сначала пропала связь с блоком управления полного привода, а потом и вся шина легла. Вижу не штатную изоленту на гофре, 70 процентов проблема там ) Ваше информация все прояснила.

Ждем фотоотчет

Е.Г. мне перегнал машину на подъемник, так как разъем блока управления сидит слишком туго и лежа под машиной мне его снять не удалось. Я снял разъем и гирлянда при включении зажигания пропала, осталось сообщение по полному приводу. Фото отчет завтра, сегодня устал уже. подключил пивис, ошибки перешли из разряда актуальных в разряд сохраненных. потер их. Завтра сделаю замеры, если все будет хорошо с шиной, тогда замена или ремонт ЭБУ полного привода.

После установки нового блока, для ввода в эксплуатацию прописывают значения на раздатке и делают принудительную калибровку?

Сообщение от AnD_55

После установки нового блока, для ввода в эксплуатацию прописывают значения на раздатке и делают принудительную калибровку?

При замене блока управления полного привода необходимо записать в новый блок управления полного привода значения смещения (Offset) и подъема (далее данные классификации).
По причине отсутствующих данных классификации в блоке управления полного привода, ухудшаются ездовые характеристики автомобиля.
Так как данные классификации всегда сопоставлены и настроены на соответствующую раздаточную коробку, они выбиты на раздаточной коробке.

И последний вопрос ) Где эти значения находятся на раздатке?