Здравствуйте!Есть проблема,которую не можем решить.Суть проблемы в следующем-Порше кайен 955 Турбо -03 года,имеется проблема -при запуске с утра с левого патрубка глушителя идет сине-сизый дым в течении 15-30 сек.,запах не горелого масла,а не сгоревшего бензина,в это время пока есть дым,
автомобиль при небольшом нажатии на педаль газа как бы подтраивает,бывают хлопки в коллекторе).Проверка эндоскопом задиров не выявила,но на поршне 7 цилиндра видна сырость.Свечи новые,катушки тоже,КВКГ исправен,комп.диагностика ощибок не выявила,компрессия 10,5-11,5 ,угар на 1000-450 грамм,турбины заменены на новые от от 4.8 турбо
P.S. При активной езде симптом синего дыма на утро уходит,но после простоя и прогревов без езды,все повторяется.

Сообщение от alarm

Здравствуйте!

Добрый день!

Сообщение от alarm

Проверка эндоскопом задиров не выявила

Внимательно проверяли зеркало стенок цилиндров? Важно проверять когда поршни в самом нижнем положении находятся.
Двигатель ранее ремонтировался?

Сообщение от alarm

Свечи новые,катушки тоже,КВКГ исправен,комп.диагностика ощибок не выявила,компрессия 10,5-11,5 ,угар на 1000-450 грамм,турбины заменены на новые от от 4.8 турбо
P.S. При активной езде симптом синего дыма на утро уходит,но после простоя и прогревов без езды,все повторяется.

Система впуска опрессовывалась?

Двигатель гильзованый.
Впуск не опрессовывался
По выстрелам в коллектор решили проблему-была небольшая трещина в коллекторе.

Добавлено через 3 минуты
Ещё умер насос продувки катализаторов правый,после замены синий дым с двух сторон.

Сообщение от alarm

Впуск не опрессовывался

Нужно сделать

Сообщение от alarm

По выстрелам в коллектор решили проблему-была небольшая трещина в коллекторе.

Выпускной коллектор?

Сообщение от alarm

Ещё умер насос продувки катализаторов правый,после замены синий дым с двух сторон.

Катализаторы все на месте?

Маслоотделитель и клапан вентиляции картерных газов в рабочем состоянии?

Стреляло во впуск,но с этим разобрались.
Катализаторы все на месте
Y-тройник квкг дуется в одну сторону,в обратную нет.мембрану меняли в клапанной крышке от бмв n54

Сообщение от alarm

Стреляло во впуск,но с этим разобрались.

Я не про то куда стреляло, а где трещина была.

Сообщение от alarm

Катализаторы все на месте

Краткие тесты проводили? Проходят на конвертирование?

Сообщение от alarm

мембрану меняли в клапанной крышке от бмв n54

Речь не о мембране, а о маслоотделителе в самой клапанной крышке с обратной стороны.

Трещина была на впускном коллекторе,сломался штуцер на вакуумной трубочке
В самой клапанной крышке не смотрели.подскажите,без снятия клапанной крышки его можно продиагностировать?
По катализаторам тесты не проводили,видели только визуально что они не оплавлены когда меняли турбины.

Сообщение от alarm

Трещина была на впускном коллекторе,сломался штуцер на вакуумной трубочке

Нужно опрессовать систему впуска для проверки

Сообщение от alarm

В самой клапанной крышке не смотрели.подскажите,без снятия клапанной крышки его можно продиагностировать?

Нет

Сообщение от alarm

По катализаторам тесты не проводили,видели только визуально что они не оплавлены когда меняли турбины.

Визуально проверить нельзя. Нужно проводить краткие тесты работы двигателя

Добрый день!Сегодня решили снять с авто впускной коллектор,автомобиль заехал с дымом(не прогретый) и обнаружилось что впускной коллектор весь в бензине,на форсунках висели капли топлива.форсунки на стенде показали нормальную работу.от сюда вопрос,не может ли быть это следствием чип тюнинга?как вариант прежний хозяин мог его чипануть из за этого богатая смесь ?

Сообщение от alarm

Добрый день!

Добрый день!

Сообщение от alarm

не может ли быть это следствием чип тюнинга?как вариант прежний хозяин мог его чипануть из за этого богатая смесь ?

Не похоже. Работайте в сторону фазовращателей и исполнительных элементов