Правила форума Clear
Важная информация

95B производство 2014>>2018 (L) Вопрос по стандартному выпуску S Diesel

15.05.2017, 21:54   #1
KuR
Обратил внимание, что при запуске и движении автомобиля в стандартном/комфортном режиме выхлоп идет из внешних патрубков выхлопной системы. При нажатии кнопок Sport или Sport +, меняется звук выхлопа и выхлопные газы идут как из внешних, так и из внутренних патрубков глушителей. Лазил вокруг машины, никаких заслонок и проч. атрибутики управления не увидел, но там не подлезть особо без подъемника.
В связи с этим два вопроса. 1. Действительно ли там есть некая управляющая система, а по логике ее не может не быть? 2. Возможно ли принудительно заставить работать выпуск полностью на всех режимах, в т.ч. и в комфортном. А то как-то странно со стороны смотрится, внешние парубки подкопчены, а во влажную погоду еще и сухие ))), а внутренние будто бутафорские )))
16.05.2017, 22:25   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Какой VIN машины?
17.05.2017, 01:05   #3
KuR
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Какой VIN машины?
WP1ZZZ95ZHLB45293
17.05.2017, 17:41   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Активное звучание
Для оптимизации звучания двигателя в автомобиле Macan S Diesel могут быть опционально установлены две системы. Первая система – шейкер – оптимизирует звучание двигателя в салоне автомобиля, вторая система с помощью активного оконечного глушителя воздействует на наружное звучание.
Шейкер – оптимизация звучания двигателя в салоне
В систему оптимизации звучания двигателя в салоне входит генератор сигнала, усилитель сигнала и шейкер. В блоке управления корпусным шумом сохранены различные звуковые файлы, которые проигрываются в зависимости от типа автомобиля и его рабочих параметров (мощности, частоты вращения двигателя, скорости) и передаются на шейкер. Шейкер создает корпусный шум. Затем через кузов и лобовое стекло это шум передается в салон. Шейкер установлен в основании стекла по центру и является «камертоном» системы.
По своему принципу шейкер, также называемый преобразователем корпусного шума, является динамиком без мембраны. Ее функцию выполняет ветровое стекло и передает звук в салон.
Шейкер состоит из трех основных компонентов: колебательной массы,
электрического разъема для соединения с блоком управления корпусным шумом и монтажного пальца для крепления к месту установки.

1 Монтажный палец с резьбой
2 Колебательная масса
3 Электрический разъем

Активный оконечный глушитель – оптимизация звучания двигателя снаружи
Вторая система оптимизации наружного звучания включает выхлопную систему с установленными корпусами динамиков, блок управления созданием шума двигателя и два исполнительных элемента с управлением от блока управления.
Блок управления получает данные автомобиля (частота вращения, нагрузка двигателя, скорость) на приводе CAN. Исполнительные элементы создают звуковые волны в соответствии с данными блока управления с параметрической характеристики. Дополнительные корпусы динамиков на основных глушителях, трубки которых выходят в трубы выхлопной системы, образуют модуль звучания.
Генератор сигнала, установленный в блоке управления созданием шума двигателя, создает спектр колебаний в зависимости от режима работы двигателя.
Этот спектр сигнала усиливается в блоке управления созданием шума двигателя до мощного сигнала и преобразуется исполнительным элементом в звуковые волны. Система активного звучания способна создавать определенные частоты (частоты зажигания двигателя) для получения желаемой картины звучания.
В отличие от традиционных выхлопных систем с пассивными глушителями,
шум выхлопа может быть адаптирован под дорожную ситуацию.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Шейкер.png
Просмотров: 11
Размер:	315.9 Кб
ID:	14284   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Активный оконечный глушитель.png
Просмотров: 10
Размер:	211.8 Кб
ID:	14285  
17.05.2017, 17:47   #5
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Выхлопные системы автомобилей Macan S и Macan Turbo после обоих каскадных
катализаторов (1) имеет двухпоточное исполнение.

В средней части двухпоточной выхлопной системы встроена перемычка (2).
В автомобиле Macan Turbo за обоими глушителями (3) на наружной трубе правого глушителя расположен электрический регулятор (4) для переключения заслонки для ОГ в зависимости от запроса блока управления DME. Звучание двигателя в опциональной спортивной выхлопной системе можно сделать еще более спортивным путем управления заслонками. Для этого глушители (3) имеют измененную внутреннюю конструкцию и на наружной трубе электрический регулятор (4).

Патрубки выхлопных труб автомобиля Macan S (5) и Macan Turbo (6) отличаются
уникальным дизайном.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Выпускная система 95B.jpg
Просмотров: 12
Размер:	24.8 Кб
ID:	14286   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Перемычка.jpg
Просмотров: 7
Размер:	22.3 Кб
ID:	14287   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Глушитель.jpg
Просмотров: 7
Размер:	30.9 Кб
ID:	14288   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Выхлопные трубы Macan S.jpg
Просмотров: 8
Размер:	25.3 Кб
ID:	14289   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Выхлопные трубы Macan Turbo.jpg
Просмотров: 5
Размер:	25.2 Кб
ID:	14290  

17.05.2017, 17:55   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Отличие выпускных систем...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Выпускная система (стандарт).png
Просмотров: 63
Размер:	64.4 Кб
ID:	14291   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Выпускная система (спортивное исполнение).png
Просмотров: 59
Размер:	70.0 Кб
ID:	14292  
17.05.2017, 18:03   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Спортивная выхлопная система активируется и деактивируется с помощью дополнительной кнопки “Сдвоенная выхлопная труба” или серийной кнопки "Sport" на панели выключателей. В режиме Sport спортивная выхлопная система может быть деактивирована нажатием кнопки “Сдвоенная выхлопная труба”.
Панель переключателей необходимо заказывать дополнительно.

Мощность двигателя и параметры ОГ автомобиля не меняются. В индивидуальной комплектации “0P8/0P9” автомобили оснащаются спортивной выхлопной системой в том числе на заводе.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Спортивная выхлопная система.png
Просмотров: 13
Размер:	231.0 Кб
ID:	14293  
17.05.2017, 18:07   #8
KuR
Вот такое

установлено у меня на авто.

А это

идет как опция или аксессуар "Спортивная выхлопная система" Так ведь?

Никаких генераторов шума нет однозначно, звук меняется при нажатии на кнопки или Спорт или Спорт Плюс, ощущается снаружи авто. В этот же момент выхлопные газы начинают выходить из всех четырех патрубков. В стандартном режиме - только из внешних. Чем горячее банки, тем сочнее звук ) Никаких клапанов и проводов снаружи не видно, внутри труб тоже ничего не видать, я имею ввиду заслонки )
17.05.2017, 18:31   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от KuR Посмотреть сообщение
идет как опция или аксессуар "Спортивная выхлопная система" Так ведь?
Верно

Сообщение от KuR Посмотреть сообщение
В этот же момент выхлопные газы начинают выходить из всех четырех патрубков. В стандартном режиме - только из внешних. Чем горячее банки, тем сочнее звук ) Никаких клапанов и проводов снаружи не видно, внутри труб тоже ничего не видать, я имею ввиду заслонки )
Все верно. Звук меняется за счет потока выхлопных газов.

Активирование опции “Режим Sport Plus” с помощью клавиши Sport Plus на центральной консоли дает следующие функции в зависимости от комплектации автомобиля:
Спортивная настройка системы курсовой устойчивости Porsche (PSM), Porsche Active Suspension Management (PASM), система Porsche Traction Management (PTM) и программа переключения.
Функция гоночного старта Launch Control.
При активированном режиме Sport Plus системы управления Porsche целенаправленно переключаются на более маневренное движение и динамичные ходовые качества.
18.05.2017, 18:27   #10
KuR
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Верно


Все верно. Звук меняется за счет потока выхлопных газов.
Вот это мне как раз и не понятно. Ведь ничего не происходит с оборотами, стрелка тахометра стоит как вкопанная. Просто нажал на кнопку - бубнит и 4 патрубка, отжал - молчит и 2 патрубка. Кнопку можно жать с любой частотой, звук меняется без задержек и с мотором ничего не происходит. Все это на ХХ. Это и непонятно, ведь поток должен кто-то или регулировать или перенаправлять.

Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Активирование опции “Режим Sport Plus” с помощью клавиши Sport Plus на центральной консоли дает следующие функции в зависимости от комплектации автомобиля:
Спортивная настройка системы курсовой устойчивости Porsche (PSM), Porsche Active Suspension Management (PASM), система Porsche Traction Management (PTM) и программа переключения.
Функция гоночного старта Launch Control.
При активированном режиме Sport Plus системы управления Porsche целенаправленно переключаются на более маневренное движение и динамичные ходовые качества.
Это в мануале есть, на суть вопроса не влияет, к сожалению.

Метки
porsche, sport

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Cayenne S Diesel 2013 Владимир Маркин Двигатель 9 02.11.2018 10:48
Porsche Cayenne S diesel Владимир Маркин Новости Porsche 19 06.05.2013 16:14
Про новый Cayenne S diesel xor777 Болталка 9 25.02.2013 10:00
Продаю PORSCHE CAYENNE DIESEL андрей Автомобиль - в целом 3 02.10.2012 12:28
CAYENNE DIESEL denistuzhikov Вопросы специалистам 2 26.09.2012 19:00



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика