Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Двигатель не запускается в прогретом состоянии - Страница 7

10.02.2017, 19:56   #61
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Высокое, до реле норм., а после топл. рамны уже ниже нормы.
Предположили, что дело или в самой рампе(отдельно реле меняли), на днях проверим перекинем с Q7, или форсунки сливают.
https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=6978
10.02.2017, 22:26   #62
abasali
Спасибо.
27.02.2017, 21:28   #63
abasali
Добрый вечер, Владимир!
Сегодня на СТО экспериментировали с форсунками, глушили по одой.
Итог: когда заглушали отдельно 3-ю и 6-ю то двигатель запускался гораздо живее.
Если при не загл. форсунках завод мог длится 15-30 сек., то при загл. 3-й, или 6-й
форсунке порядка 2-5 сек. Как Вы считаете, это м.б. связано с неиспр. конкр. форсунок, или форсунки здесь не при чем? При проверке на стенде, критичных отклонений форсунок не было отмечено! Тут выдвинули гипотезу отклонение угла зажигания! И еще вопрос: есть ли такое понятие, как управляющая форсунка(и)?Можете, что-нибудь посоветовать? Спасибо.
27.02.2017, 21:43   #64
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Добрый вечер, Владимир!
Добрый вечер!

Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Сегодня на СТО экспериментировали с форсунками, глушили по одой.
Итог: когда заглушали отдельно 3-ю и 6-ю то двигатель запускался гораздо живее.
Если при не загл. форсунках завод мог длится 15-30 сек., то при загл. 3-й, или 6-й
форсунке порядка 2-5 сек. Как Вы считаете, это м.б. связано с неиспр. конкр. форсунок, или форсунки здесь не при чем? При проверке на стенде, критичных отклонений форсунок не было отмечено! Тут выдвинули гипотезу отклонение угла зажигания! И еще вопрос: есть ли такое понятие, как управляющая форсунка(и)?Можете, что-нибудь посоветовать? Спасибо.
Нет связи с форсунками. Иначе двигатель работал крайне неустойчиво при разных температурных режимах.
27.02.2017, 22:37   #65
abasali
А с чем м.б. связано улучшение запуска двигателя, при откл. 3-й, или 6-й форсунки?
28.02.2017, 09:55   #66
abasali
Доброе утро, Владимир!
Не могли бы показать последовательность действий для монтажа-демонтажа форсунок?
Хочу поменять и местами и снова заглушить, чтобы убедится, что дело не в форсунках?
Спасибо.
28.02.2017, 20:21   #67
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Доброе утро, Владимир!
Добрый вечер!

Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Не могли бы показать последовательность действий для монтажа-демонтажа форсунок?
https://forum.cayservice.ru/showthre...085#post111085

Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Хочу поменять и местами и снова заглушить, чтобы убедится, что дело не в форсунках?
Надеюсь что Вы все продумали и подготовились
28.02.2017, 20:55   #68
abasali
Спасибо. Вроде нужно обязательно новые шайбы для форсунок? Я заказал Bosh.
Если есть еще какие тонкости, буду Вам признателен.

Метки
норма, форсунка

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Двигатель PORSCHE CAYENNE 958 Владимир Маркин Двигатель 10 02.03.2021 21:28
[9PA1] Технические параметры двигателя Cayenne V8 4,8 л DFI, атмосферный двигатель и двигатель Turbo Владимир Маркин Двигатель 2 18.03.2015 23:06
ПРОДАЮ ЗАДНИЕ ФОНАРИ ОТ 955 В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ЗА 7000 РУБ ОБЕ тага Барахолка 1 29.04.2012 22:12
[9PA] 955 S.туманки в нормальном состоянии. КРУТЫШ Кузов 2 04.05.2011 02:20



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика