Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Ограничение мощности

02.11.2016, 15:36   #1
megalarm
Владимир, здравствуйте. На GTS ошибки двигателя, Р1023, Р1026. Я так понимаю праблема с топливными насосами? Клиент говорит, что фильтр менял. Пробег 41500, гарантия закончилась... ВИН WP1ZZZ92ZELA75000, хочется услышать ваше мнение с чего начать

Добавлено через 31 минуту
Заводится очень долго, при прогазовке на месте бывают хлопки в выхлопной системе

Добавлено через 25 минут
Ошибка Р1026 текущая, на дисплее появляется надпись ограничение мощности двигателя
02.11.2016, 16:19   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от megalarm Посмотреть сообщение
Владимир, здравствуйте.
Добрый день.

Сообщение от megalarm Посмотреть сообщение
На GTS ошибки двигателя, Р1023, Р1026. Я так понимаю праблема с топливными насосами? Клиент говорит, что фильтр менял. Пробег 41500, гарантия закончилась... ВИН WP1ZZZ92ZELA75000, хочется услышать ваше мнение с чего начать

Добавлено через 31 минуту
Заводится очень долго, при прогазовке на месте бывают хлопки в выхлопной системе

Добавлено через 25 минут
Ошибка Р1026 текущая, на дисплее появляется надпись ограничение мощности двигателя
Давление топлива низкого контура какое?
Давление топлива высокого контура какое?
Что проверено?
02.11.2016, 16:44   #3
megalarm
Завтра будем мерить давление низкого контура, высокое пивис показывает выше номинала. Возможно не там смотрю


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
02.11.2016, 16:58   #4
megalarm
Владимир, какое давление должно быть в низком контуре?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
02.11.2016, 16:59   #5
megalarm
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1984.JPG
Просмотров: 44
Размер:	925.8 Кб
ID:	13113


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
02.11.2016, 17:44   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от megalarm Посмотреть сообщение
Владимир, какое давление должно быть в низком контуре?
информация
Неисправности в системе впрыска топлива под высоким давлением могут быть также вызваны неисправностями в подающем контуре (низкое давление топлива).
В случае проблем в системе впрыска топлива под высоким давлением необходимо сначала проверить подающий контур.

информация
Топливная система содержит управляемый блоком управления в зависимости от потребности топливный насос и подключенный в подающий трубопровод эжекционный насос.

информация
В случае подозрения на неисправность подкачивающего насоса в топливном баке (особенно в случае симптомов с очень низким уровнем топлива), следует обязательно проверить эжекционный насос на загрязнение и засорение.

информация
Проверка системы низкого давления с помощью датчика высокого давления не может использоваться в качестве единственной отправной точки.
Датчик высокого давления неточен в области низкого давления.
Проверку системы низкого давления лучше всего выполнять с помощью обеих методик (тестером и манометром).

Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. Считать давление топлива на манометре. Стрелка манометра может слегка колебаться на холостом ходу. При увеличенном числе оборотов холостого хода (легкое нажатие на педаль акселератора) стрелка успокаивается. Топливный контур низкого давления работает с постоянном давлением от 5,5 до 6,0 бар. Около этого значения и колеблется стрелка. Измерение во время движения с привлечением второго механика может показать кратковременное снижение давления топлива ниже 5 бар (4,5 бар) при полной нагрузке (особенно для Turbo). Это не является признаком неисправности.
02.11.2016, 17:57   #7
megalarm
Спасибо, завтра будем проверять


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
02.11.2016, 21:00   #8
megalarm
Старт-стоп не работает по этой же причине?
02.11.2016, 21:19   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от megalarm Посмотреть сообщение
Старт-стоп не работает по этой же причине?
Верно...
03.11.2016, 13:43   #10
megalarm
В общем ситуация такова. Насос низкого контура давит 5,5 бар. Пробовали подкинуть внешний сосуд с топливом, давление сделали 6 бар, ситуация не меняется. Не понравилось топливо в баке. Горит плохо, коптит. Откачали, поменяли на другое, результат не изменился. Ошибка сбрасывается и через короткое время появляется снова. Проблема вся появилась после заправки до полного бака, машина проехала порядка 20-50 км. и все началось....

Метки
высокий, давление, дать, деть, должный, насос

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Глохнет, ограничение мощности, хлопка во впуске sm1else Система питания 9 15.03.2017 06:15
[92A] Повышение мощности 958 VAD68 Чип-тюнинг 5 01.11.2016 16:27
O.CT Tuning добавили мощности Porsche 911 Turbo S gurutunin Авто-новинки 0 11.11.2015 03:47
[9PA] Потеря мощности immortel Двигатель 1 09.07.2014 10:23
Повышение мощности, снижение расхода топлива Кост Вопросы специалистам 4 03.03.2011 10:55



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика