Не знаю, были такие вопросы тут или нет, я не нашел. Вопрос следующий, почему если отключить PSM коробка едет на тех передачах что нужно, отлично реагирует на педаль, прям на малейшие нажатия, а вот если ехать в обычном режиме, не отключая ничего, коробка какая то не понятная, как будто на механике едешь на передаче на одну выше чем надо. Едешь по Москве к примеру 60 км ч, хочешь резко куда то перестроится и получается что или кик даун и выходит слишком резко или как то вяло и плавно. Машина турбо 2004 года, масло в коробке менял, уровень масла в норме. Это у всех так или надо что то делать? И вообще возможно ли как то это исправить?

А так с самого начала было или вдруг стало так работать?
Есть подозрение, что это нормальная работа коробки на этой машине. С отключенным PSM машина трогается с первой передачи и возможно переключается дальше как-то по-другому, а с включенной PSM трогается со второй и плюс на это накладывается еще тот факт, что мотор у турбака с низов слабоват, нужно раскрутить слегка, чтобы наддув пошел нормальный, поэтому водитель и вынужден заметно поднимать обороты, чтобы совершать быстрые маневры.
У меня на старом турбаке проблема стала менее актуальной, когда я заменил блок управления раздаткой и сделал чип-тюниг в кайсервисе. Машина стала более собранной чтоли и реакция на педаль газа стала мне нравиться гораздо больше.

Да так всегда было, блок управления не менял, чип уже давно сделан, с ним конечно лучше, но всеравно не то что хочется, хочется прям отзывчивой педали, а на деле как то всеравно вяло, вот когда со старта и в пол вот тогда чувсвуется ТУРБАК, а если как говорите, "поднимать обороты" получается дерганая езда, ускорение тормоз ускорение тормоз, а что то среднего не выходит. А что, если заменить блок упр. раздаткой, реально что то меняется (чисто по ощущениям)? Просто сколько слышал, все говорят что ничего не меняется.

Сообщение от Дмитрий66

А что, если заменить блок упр. раздаткой, реально что то меняется (чисто по ощущениям)?

если старое ПО блока управления раздаточной коробки, тогда блок требуется заменить...
на всякий случай нужно проверить софт блока управления АКПП, была информация по замене, в зависимости от установленного ПО...

Сообщение от Дмитрий66

Просто сколько слышал, все говорят что ничего не меняется.

смотря о чем речь...

Да заменить надо, Вы мне говорили. А в общем что скажете по моему вопросу в плане работы коробки?

Добавлено через 58 минут
И еще вопрос, если покупать этот блок, 95561802305 это его номер на 2004 год? И как я понимаю, если я беру новый его то ПО там новое?

Извеняюсь что пишу в этой теме, а если на турбаке 2003 года такая проблема машина едет отлично когда включен псм и давка 0.8, а если его отключить она максимум давит 0.6 и едет хуже это почему?? тоже из за коробки??

Сообщение от Дмитрий66

А в общем что скажете по моему вопросу в плане работы коробки?

ситуация типична для всех автомобилей со старым ПО...

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от VF26

а если его отключить она максимум давит 0.6 и едет хуже это почему?? тоже из за коробки??

гражданский режим экономии топлива...

Сообщение от Владимир Маркин

ситуация типична для всех автомобилей со старым ПО...

Добавлено через 50 секунд

гражданский режим экономии топлива...

Вы видимо меня не так поняли включил я имею ввиду что на табло горит значок!!(тоесть все отключено) и машина максимум 0.6 и не едит)
а если отключить(значек на табло не горит) то давит 0.8 и едет что это значит?

Владимир, скажите, а я смогу этот блок сам заменить, или надо адаптировать после установки?

Сообщение от Дмитрий66

Владимир, скажите, а я смогу этот блок сам заменить, или надо адаптировать после установки?

нужно сбросить старые адаптивные величины...