Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Работа подвески. - Страница 2

13.06.2013, 14:27   #11
barmaglot
Аватар для barmaglot
Запчасть заказал-доставка неделя.Смотрели на "Crazzy Cars" в остальном с подвеской все в порядке.Спасибо за дельные советы.
05.07.2013, 18:04   #12
barmaglot
Аватар для barmaglot
Добрый день!На днях заменил трубопровод,все ошибки "ушли",но машину по прежнему не много-еле ощутимо тянет в право.Вы писали:"-что возможно потребуется калибровка пневмоподвески с регулировкой углов установки колес...". Углы..-понятно на стенде,а пневмоподвеску калибровать при помощи PIWIS или самому при помощи определенных манипуляций системы?Спасибо!
05.07.2013, 22:14   #13
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
калибровка осуществляется специализированным диагностическим прибором PIWIS
07.07.2013, 00:14   #14
Denjer
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
калибровка осуществляется специализированным диагностическим прибором PIWIS
совершенно верно!и подругому никак...
08.07.2013, 22:10   #15
Кот Вася
Аватар для Кот Вася
Сообщение от Denjer Посмотреть сообщение
совершенно верно!и подругому никак...
кто тебе сказал что больше никак????
Ваг шнурком спокойно калибруется
09.07.2013, 13:13   #16
barmaglot
Аватар для barmaglot
Подскажите как,а то все не доехать до сервиса.Спасибо!
10.07.2013, 00:12   #17
White_bear
Аватар для White_bear
колхоз никто не отменял )
14.07.2013, 21:53   #18
Кот Вася
Аватар для Кот Вася
Сообщение от barmaglot Посмотреть сообщение
Подскажите как,а то все не доехать до сервиса.Спасибо!
Подключаем один из вышеперечисленных адаптеров. Включаем зажигание…запускаем программу… коннектимся с БУ пневмоподвеской (34), нажимаем "Кодирование II" (11), в открывшемся окне вводим код 31564. Подтверждаем. На панели приборов появляется соответствующая индикация. Далее… "Адаптация" (10) и открываем канал 01. Процесс запущен. Авто опустится до самого низкого уровня и поднимется до среднего положения. После чего, в открывшемся окошке вводим замер клиренса для переднего левого датчика. Подтверждаем. Далее, по порядку, открываем канал 02 (передний правый), 03 (задний левый), 04 (задний правый). Выполнив замеры и ввод данных…открываем канал 05 и вместо значения "0" вводим "1". Подтверждаем. Тем самым мы сохранили данные калибровки и соответствующая индикация на панели приборов погаснет.
ВНИМАНИЕ: после подтверждения кода, старые значения клиренса обнуляются. И если ни закончить калибровку, пневмоподвеска работать не будет.
14.07.2013, 22:51   #19
barmaglot
Аватар для barmaglot
А шнурка-то,к сожалению,нет!Еду на сервис.
14.07.2013, 23:00   #20
White_bear
Аватар для White_bear
VCDS 12.10.1 RUS (VAGCOM HEX-CAN 12.10.1) ВАСЯ Диагност 12.10.1
ценник 3500 :)))))))))))) мож тож запастись таким ШНУРКОМ)))

Метки
компрессор, пневмоподвеска





Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика