Правила форума Clear
Важная информация

95B производство 2014>>2018 (L) Демонтаж и монтаж карданного вала сзади (резьбовое соединение M8)

10.01.2019, 16:22   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Предварительные работы

1 Снять выхлопную систему.

Демонтаж заднего карданного вала

Информация

Перед выполнением демонтажа пометить положение деталей по отношению друг к другу. Повторная установка в том же положении, в противном случае будет слишком большой дисбаланс, возможны повреждения опор и гул.

Информация

Не перегибать карданный вал, хранить только вытянутым, с держателем для промежуточного подшипника, направленным вверх.
Средний шарнир карданного вала не разрешается изгибать более чем на 10°.
Карданный вал удерживается зажимом с проушиной, который необходимо удалять перед демонтажем.
Во избежание повреждений карданного вала требуется помощь второго механика.
На карданном вале запрещено выполнять ремонтные работы.

1 Отметить монтажное положение карданного вала на главной передаче задней оси в районе точки совпадения (белым — карданный вал, зеленым — главная передача задней оси).

2 Отсоединить зажим с проушиной -1- от карданного вала со стороны коробки передач.

3 Выкрутить и утилизировать винты крепления -2- карданного вала -1-.
Для этого попросить второго механика нажать на педаль тормоза, чтобы предотвратить проворачивание карданного вала. В качестве альтернативы также можно включить электрический парковочный тормоз (EPB).

4 Снять теплозащитный экран и траверсу заднего тоннеля -1-.

4.1 Выкрутить крепежные винты -2- и -3-.

4.2 Отвернуть крепежную гайку -4-.

4.3 Снять теплозащитный экран и траверсу -1-.

5 Снять опору переднего тоннеля -1-.

5.1 Выкрутить крепежные винты -2-.

5.2 Снять опору -1-.

6 Снять карданный вал -2-.

Необходим помощник, дабы карданный вал в промежуточной опоре не изгибался более чем на 10°.

6.1 Вывернуть крепежные винты -3- на промежуточной опоре.

6.2 Прижать карданный вал -2- в направлении -направление стрелки 1-.

6.3 Потянуть фланец карданного вала -1- вниз и высвободить его.

6.4 Снять карданный вал -2- в направлении -направление стрелки 2-.

Монтаж заднего карданного вала

Подготовка соединительного фланца на главной передаче задней оси и карданного вала

1 Снять уплотнение карданного вала либо с соединительного фланца карданного вала сзади, либо с главной передачи задней оси и утилизировать его.

2 Откалибровать все резьбовые отверстия во фланце главной передачи задней оси с помощью (чистового) метчика без использования масла и затем продуть сжатым воздухом.

3 Очистить контактные поверхности фланцев карданного вала и главной передачи задней оси, а также сквозные отверстия карданного вала (от масла). Необходимо особенно избегать повторного загрязнения при монтаже.
Для очистки сквозных и резьбовых отверстий по возможности использовать смоченные очистителем тормозов ватные палочки или скрученные в трубочку кусочки бумажной салфетки. Не продувать заново сквозные и резьбовые отверстия сжатым воздухом.

1 Расположить новое уплотнение бумажной стороной (готовой к применению) на фланце главной передачи задней оси и выровнять его. Резиновое уплотнение при этом должно смотреть по направлению к карданному валу.

2 Установить карданный вал -2- с помощью второго механика.
При монтаже карданный вал разрешается изгибать не более чем на 10°.

2.1 Надеть новый зажим с проушиной на карданный вал.

2.2 Установить карданный вал в направлении -направление стрелки 1- на зубчатое зацепление коробки передач.

2.3 Прижать карданный вал в направлении -направление стрелки 1-.

2.4 Расположить фланец карданного вала -1- на главной передаче задней оси -направление стрелки 2-.

2.5 Наживить и затянуть крепежные винты промежуточной опоры -3-. Момент затяжки 20 Nm +/- 3 Nm

3 Закрепить зажим с проушиной -1- на карданном вале.

4 Выровнять карданный вал сзади на главной передаче задней оси по ранее нанесенной маркировке.
Регулировка точки совпадения: белая точка фланца карданного вала может быть смещена по отношению к зеленой точке фланца главной передачи задней оси не более чем на 30°.

1 Фланец карданного вала сзади
2 Уплотнение / заменить
3 Подкладные пластины / заменить
4 Заменить винты
5 Фланец главной передачи задней оси
6 Цветовая маркировка (точка совпадения) — белая точка
7 Цветовая маркировка (точка совпадения) — зеленая точка
8 Макс угол проворота 30°

Уведомление

Ненадлежащее клеевое и уплотнительное соединение карданного вала.
Опасность повреждения карданного вала и главной передачи задней оси при несоблюдении заданного времени отверждения клеевого и уплотнительного материала.

Время отверждения: не менее 1 часа.

Температура: не менее 18–23 °C.

Во избежание повреждения клеевого и уплотнительного соединения в результате преждевременной нагрузке передвигаться на автомобиле разрешено только после отверждения клея.

Обязательно соблюдать период между нанесением клеевого и уплотнительного материала и проведением пробной поездки или передачей автомобиля клиенту.

5 Закрепить карданный вал сзади на главной передаче задней оси.

5.1 Наживить, соответственно, два новых крепежных винта вместе с новой подкладной пластиной на главной передаче задней оси, как показано на рисунке.

5.2 Насадить подкладные пластины к головке винта, как показано на рисунке, и затем с помощью герметика Loctite5970 нанести слой по стержню винта непосредственно после крайнего верхнего витка резьбы.
При нанесении герметика не допускать его попадания на микроинкапсуляцию или витки резьбы.

5.3 От руки вкрутить крепежные винты и повторить процесс для оставшихся крепежных винтов.
Герметик сохраняет свои свойства в течение прим. 10 минут, то есть необходимо за время обработки нанести герметик и затянуть все крепежные винты с моментом затяжки и углом окончательной затяжки.

5.4 Как следует затянуть все крепежные винты с помощью специального инструмента электронный динамометрический ключ 2–100 Нм в два этапа, при этом всегда начинаться с крепежного винта (1), находящегося ближе всех к точке совпадения.
Для этого попросить второго механика нажать на педаль тормоза, чтобы предотвратить проворачивание карданного вала, или при необходимости включить электрический стояночный тормоз.

1. этап: затянуть все 6 крепежных винтов. Момент затяжки 10 Nm

Этапы 2–3: после этого затянуть каждый крепежный винт по отдельности от точки совпадения, -стрелка- начиная с Момент затяжки 24 Nm +/- 1,5 Nm (2-й этап) и окончательной затяжкой Угол затяжки + 90 ° +/- 5 ° (3-й этап) за одну операцию.

5.5 Каждый крепежный винт отмечать маркером для контроля непосредственно после успешной затяжки.

6 Установить опору переднего тоннеля -1-.

6.1 Разместить опору -1-.

6.2 Установить и затянуть крепежные винты -2-. Момент затяжки 55 Nm

7 Установить теплозащитный экран и траверсу заднего тоннеля -1-.

7.1 Расположить теплозащитный экран -1-.

7.2 Установить и затянуть крепежные винты -2-. Момент затяжки 55 Nm

7.3 Установить и затянуть крепежные винты -3-. Момент затяжки 15 Nm

7.4 Установить и затянуть крепежную гайку -4-. Момент затяжки 2,1 Nm

Дополнительные работы

1 Установить выхлопную систему.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Маркировка монтажного положения.jpg
Просмотров: 6
Размер:	36.4 Кб
ID:	19410   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Зажим с проушиной.jpg
Просмотров: 8
Размер:	31.9 Кб
ID:	19411   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Винты крепления карданного вала.jpg
Просмотров: 7
Размер:	42.5 Кб
ID:	19412   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снятие теплозащитного экрана и траверсы.jpg
Просмотров: 7
Размер:	46.4 Кб
ID:	19413   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора переднего тоннеля.jpg
Просмотров: 6
Размер:	41.6 Кб
ID:	19414  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Демонтаж карданного вала.jpg
Просмотров: 5
Размер:	56.2 Кб
ID:	19415   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Удаление уплотнения.jpg
Просмотров: 5
Размер:	39.9 Кб
ID:	19416   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Очистка резьбовых отверстий.jpg
Просмотров: 6
Размер:	62.8 Кб
ID:	19417   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Очистка поверхностей фланцев.jpg
Просмотров: 6
Размер:	57.2 Кб
ID:	19418   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Монтаж уплотнения.jpg
Просмотров: 5
Размер:	41.0 Кб
ID:	19419  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Монтаж карданного вала.jpg
Просмотров: 5
Размер:	56.6 Кб
ID:	19420   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Зажим с проушиной..jpg
Просмотров: 7
Размер:	31.4 Кб
ID:	19421   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Закрепление карданного вала.jpg
Просмотров: 5
Размер:	37.0 Кб
ID:	19423   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Порядок затяжки карданного вала сзади.jpg
Просмотров: 5
Размер:	30.7 Кб
ID:	19424   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Опора переднего тоннеля..jpg
Просмотров: 5
Размер:	41.1 Кб
ID:	19425  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Закрепление теплозащитного экрана и траверсы.jpg
Просмотров: 3
Размер:	46.3 Кб
ID:	19426   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Порядок затяжки.jpg
Просмотров: 5
Размер:	64.4 Кб
ID:	19427  

Метки
вала, демонтаж, карданный, монтаж, резьбовой, сзади, соединение

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[970] Демонтаж и монтаж исполнительного элемента распределительного вала Владимир Маркин Двигатель 16 25.08.2018 18:13
[970] Демонтаж и монтаж сальника маховика коленчатого вала Владимир Маркин Двигатель 0 04.06.2018 21:17
[92A] Демонтаж и монтаж импульсного датчика коленчатого вала Владимир Маркин Система питания 1 05.11.2016 16:41
[9PA] Демонтаж и монтаж импульсного датчика коленчатого вала V6 Владимир Маркин Двигатель 0 10.05.2016 20:11
КУПЛЮ ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК КАРДАННОГО ВАЛА Валерий 007 Барахолка 5 15.07.2013 23:17



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика