Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Разница показаний воздухомеров 4.5 turbo

05.12.2019, 19:51   #1
ernest0
Немного плавают обороты на холостом и переливает (воняет бензином выхлоп и масло пахнет бензином). Ошибок по блоку управления двигателем нет, изредка выбивает ошибки на эффективность катализатора (можно месяц проездить без ошибок).

Через диагностику на заглушенной машине показания обоих воздухомеров 1.0в. На холостом: показание одного воздухомера 1.1в, второго - 1.4в. Поменяли местами воздухомеры (для того чтобы понять не врут ли сами воздухомеры) - показания по сторонам остались прежними. Получается воздухомеры скорее всего исправны. Вот сейчас не пойму - это следствие или причина? Куда копать? Дырок в системе вроде нет.
05.12.2019, 22:58   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
Немного плавают обороты на холостом
Опрессовать систему впуска

Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
переливает (воняет бензином выхлоп и масло пахнет бензином)
Проверить давление топливной системы

Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
изредка выбивает ошибки на эффективность катализатора (можно месяц проездить без ошибок)
Провести краткие тесты двигателя (конвертирование катализаторов)


Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
Через диагностику на заглушенной машине показания обоих воздухомеров 1.0в. На холостом: показание одного воздухомера 1.1в, второго - 1.4в. Поменяли местами воздухомеры (для того чтобы понять не врут ли сами воздухомеры) - показания по сторонам остались прежними. Получается воздухомеры скорее всего исправны.
https://forum.cayservice.ru/showthre...B0%D0%BC%D0%B8
06.12.2019, 02:49   #3
ernest0
Опрессовать систему впуска - может быть есть какие то распостраненные места-болячки которые можно проверить где бывает подсос до дроселя, который может вызвать разность показаний воздухомеров?

Проверить давление топливной системы - давление было 3атм, заменили основной топливный насос на новый VDO, сейчас давление в норме

Провести краткие тесты двигателя (конвертирование катализаторов) - все тесты проходят

Ошибок по двигателю нет, ну кроме тех 2х по катализаторам, и то они вылазят раз в 1-2 месяца. Изредка чек вылазит, бывает сам пропадает.


Мне еще варианты предложили: 1) текут форсунки 2) залип в открытом положении вакуумный перепускной клапан 3) фазы грм не в норме 4) вариокамы работают неправильно
Насколько данные варианты правдоподобны?
06.12.2019, 11:28   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
Опрессовать систему впуска - может быть есть какие то распостраненные места-болячки которые можно проверить где бывает подсос до дроселя, который может вызвать разность показаний воздухомеров?
Зачем гадать? Мест потенциально проблемных много. Нужно опрессовать и будет яcно, герметичная системы впуска или нет.


Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
давление было 3атм, заменили основной топливный насос на новый VDO, сейчас давление в норме
Давление каждого топливного насоса какое под нагрузкой?

Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
все тесты проходят
Что-то не сходится. Не могут все тесты быть в норме, тем более конвертирование. Вы точно проверки делали?
Я делаю акцент именно на тест конвертирования катализаторов. Сделайте фото результата теста

Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
Мне еще варианты предложили: 1) текут форсунки 2) залип в открытом положении вакуумный перепускной клапан 3) фазы грм не в норме 4) вариокамы работают неправильно
Насколько данные варианты правдоподобны?
Работайте с машиной последовательно. Для вас нужно понять какие системы в норме, а какие требуют внимания. Вы беретесь проверять все подряд бессистемно.
07.12.2019, 02:53   #5
Serg124
Сообщение от ernest0 Посмотреть сообщение
Опрессовать систему впуска - может быть есть какие то распостраненные места-болячки которые можно проверить где бывает подсос до дроселя, который может вызвать разность показаний воздухомеров?

Проверить давление топливной системы - давление было 3атм, заменили основной топливный насос на новый VDO, сейчас давление в норме

Провести краткие тесты двигателя (конвертирование катализаторов) - все тесты проходят

Ошибок по двигателю нет, ну кроме тех 2х по катализаторам, и то они вылазят раз в 1-2 месяца. Изредка чек вылазит, бывает сам пропадает.


Мне еще варианты предложили: 1) текут форсунки 2) залип в открытом положении вакуумный перепускной клапан 3) фазы грм не в норме 4) вариокамы работают неправильно
Насколько данные варианты правдоподобны?

Неправдоподобность начинается с слов "тесты все проходят" но при этом есть ошибки по катализаторам. Нужно нормально отдиагностировать машину, пивисом, все чеки пишутся в память и никуда не пропадают. Даже если вы их стираете регулярно они все вылезут на тестах пивисом. Ну и опрессовка это вообще не проблема.

Метки
turbo, воздухомер, показание, разница, тест

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Различия между Turbo S и Turbo КолянПорш Автомобиль в целом - общая информация 3 28.12.2023 13:52
[95B] Проверка уровня моторного масла Macan S / GTS (V6 3.0 Turbo) Macan Turbo (V6 3.6 Turbo) Владимир Маркин Двигатель 5 20.12.2023 11:23
Разница Panamera 4 и GTS Vovanchick Выбираем Porsche 1 17.09.2019 14:07
Разница в блоках управления chilikin Вопросы специалистам 7 15.08.2019 23:25
Разница показаний аналогово и цифрового термометров двигателя Cayenne_s Двигатель 11 02.08.2011 20:44



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика