|
Есть вопрос, но прежде небольшая пред история: Начал наблюдать на масляном щупе очень мелкую стружку. Сделал у Владимира эндоскоп - царапины, если память не изменяет, в 5;6 цилиндрах. Наблюдал следующий звук от мотор, похожий на треск: практически нагретый мотор (температура ОЖ примерно 80 градусов), температура масла в двигателе, примерно, 50% от рабочей. Разгон на второй, появляется треск (по ощущениям с левой стороны, под капотом) на оборотах от 2300 до 2500, примерно, потом пропадает, тоже самое на третьей передаче. Этот треск возникает при уверенном разгоне (не подумайте, что тапка в пол и всё такое), при разгоне в режиме "овощ", если можно так сказать, треск не наблюдается. Езжу исключительно в типтроник.
Сделал замену масла (Mobil 1 0W40) с антизадирной добавкой и все эти моменты пропали. мотор стал тише и мягче работать и т.д. +сменил все катушки зажигания (оригинал) + 98 бензин...
Спустя год - это, примерно, 8000-8500 километров пробега (мало ездил) ещё раз сменил масло (Mobil 1 0W40). Проеха 1000 с небольшим и вот опять наблюдаю мелкую стружку на масляном щупе и трески в тех же диапазонах.... вот только трески эти, по ощущениям, становятся громче и более отчётливее слышны; на холостых лёгкий мандраж (вибрация), не могу назвать это троением мотора, но не приятно, происходит не всегда. Кстати до присадки и с присадкой этот мандраж тоже был, не регулярно, но был.
Вот вопрос, а точней три вопроса:
1. Все эти трески и т.д. - это начало конца?
2. К чему готовиться?
3. Можно лить антизадирную присадку каждую смену масла? (простите за этот вопрос, всю тему, целиком, не читал... она очень большая)
P.S. Пробег - почти 86000 км
Заправка - Shell, 98 бензин.
расход масла - за эти 8000-8500 составил, примерно, 500гр.
стиль езды - чаще активный (не подумайте, что тапка в пол и всё такое)
|
