Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Проблемы с запуском дизеля

15.01.2016, 14:37   #1
abasali
Добрый день,Владимир!
Проконсультируй меня пож. по след. вопросу:
Порше кайен дизель, 2010 г., пробег 83 тыс.км., VIN: WP1ZZZ9PZALA22148
Около полгода тому назад заметил, что стартер начал чуть дольше крутить перед запуском двигателя. Затем начались след. проблемы: холодный двигатель запускается без проблем и в жару, и в мороз. Если я остановлюсь, проехав 400-600 м в течении 5-10 м. заглушу двигатель, а затем запускаю двигатель, то он запускается не сразу, а со второй, или третьей попытки. Один раз пришлось вызывать эвакуатор. Если проеду побольше минут 20 и заглушу, то потом заводится сразу. Было подозрение на аккумулятор, сегодня проверили он в норме.
Компьютерная диагностика показала, что “не поддерживается давление в форсунках”, а в какой не определяется. Как сказали на станции м.б. прокладка одной из форсунок, при небольшом прогреве, не держит давление. Вопрос в следующем, подлежит ремонту форсунка, т.е. можно ли
проверить и заменить эту прокладку-шайбу, или надо целиком менять форсунку-форсунки? На сколько сложна процедура снятия форсунок по времени, и во что может вылиться ремонт?
Спасибо. С уважением, Абасали.
15.01.2016, 14:56   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Добрый день,Владимир!
Добрый день, Абасали.

Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Компьютерная диагностика показала, что “не поддерживается давление в форсунках”, а в какой не определяется.
Есть номера этих ошибок?
15.01.2016, 15:12   #3
abasali
К сожалению нету. Помню, что мне показали цифры, вроде бы давления, 200-300 которые появляются при запуске двиг., сказали, что д.б. на порядок выше.
15.01.2016, 15:32   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Давление топлива низкого контура замеряли?
15.01.2016, 16:17   #5
abasali
Постараюсь уточнить. Знаю, что никаких ошибок последняя комп. диагн. не выявила.

Добавлено через 9 минут
А как измеряется Давление топлива низкого контура, комп.диагн., или по другому?

Добавлено через 10 минут
Я переговорил со спец. на станции, они не замеряли Давление топлива низкого контура. Это наверное надо обращатся к спец. по дизелям? Насколько это сложная процедура?

Добавлено через 18 минут
Спасибо, Владимир! Нашел диагностика для замера давления, записали на понед.
Тогда, если можно, след. вопрос если давление не будет соответствовать норме-какие м.б. дальнейшие действия, или если давление будет в норме?
15.01.2016, 16:25   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Тогда, если можно, след. вопрос если давление не будет соответствовать норме-какие м.б. дальнейшие действия, или если давление будет в норме?
Нужно получить цифры, далее по результатам
15.01.2016, 17:07   #7
abasali
Спасибо.
16.01.2016, 10:07   #8
abasali
Доброе утро, Владимир!
Ответьте пож. на след. вопрос в продолжение этой темы:
Этот автомобиль эксплуатирую 3 года, (до этого он экспл. в Германии) но ни разу не добавлял присадки для топлива.
Прочитал в Инете, что если сейчас добавлю какую-нибудь присадку(например -очистка форсунок), то все, что ранее отложилось в топливной системе может попасть в форсунки и может их забить! Хотелось бы узнать Ваше мнение, если смысл залить какую-нибудь присадку для очистки форсунок, или для профилактики топл. системы? Спасибо.
16.01.2016, 10:36   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Доброе утро, Владимир!
Добрый день.

Сообщение от abasali Посмотреть сообщение
Ответьте пож. на след. вопрос в продолжение этой темы:
Этот автомобиль эксплуатирую 3 года, (до этого он экспл. в Германии) но ни разу не добавлял присадки для топлива.
Прочитал в Инете, что если сейчас добавлю какую-нибудь присадку(например -очистка форсунок), то все, что ранее отложилось в топливной системе может попасть в форсунки и может их забить! Хотелось бы узнать Ваше мнение, если смысл залить какую-нибудь присадку для очистки форсунок, или для профилактики топл. системы? Спасибо.
Я против присадок для топливной системы.
16.01.2016, 13:40   #10
abasali
Понял. Спасибо.

Метки
проверить, хотеть



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Webasto - алгоритм работы на морозе у дизеля? Bobb Двигатель 13 10.12.2021 12:53
Проблемы с люком KhPetr Вопросы специалистам 2 24.11.2015 14:48
[9PA] Проблема с запуском двигателя после заправки dimacho Электрооборудование 21 30.06.2015 13:17
проблемы с тормозами dentist84 Вопросы специалистам 17 06.08.2010 14:00
проблемы с турбиной dentist84 Вопросы специалистам 4 24.07.2010 23:33



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика