Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Пол мокрый справа впереди в ногах - Страница 8

12.02.2021, 10:56   #71
Skiss
лобовое родное, не похоже что течет. а где именно дренаж под жабо? нет видео или фото?
12.02.2021, 14:04   #72
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
а где именно дренаж под жабо?
Под передними подкрылками. На форуме уже была тема про них
12.02.2021, 14:28   #73
Skiss
По подкрылками чисто. все проверяли. А отверстие слива именно из под жабо где то? там где дворники? (как в люке например отверстие в углу люка и слив внизу)
з.ы. отогнул кавролин и увидел что сочится из под заглушки трубки слива люка, та что в ногах пассажира. Вынул заглушку подрезал, промазал посадочное греметиком. Скажите почему из под самой заглушки текло? неплотное прилегание, или там где то влага скапливается?
12.02.2021, 14:41   #74
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
По подкрылками чисто. все проверяли. А отверстие слива именно из под жабо где то? там где дворники? (как в люке например отверстие в углу люка и слив внизу)
Все что собирается в районе трапеции переднего стеклоочистителя, сливается под передними подкрылками с 2-х сторон

Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
з.ы. отогнул кавролин и увидел что сочится из под заглушки трубки слива люка, та что в ногах пассажира. Вынул заглушку подрезал, промазал посадочное греметиком. Скажите почему из под самой заглушки текло? неплотное прилегание, или там где то влага скапливается?
Где фото?
12.02.2021, 14:59   #75
Skiss
фото.
под дворниками есть отдельные отверстия слива? если они забиты я так понимаю просто под дворникамт будет собираться, но не в салон же
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210212_125350.jpg
Просмотров: 33
Размер:	153.8 Кб
ID:	40196   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20210212_125346.jpg
Просмотров: 35
Размер:	131.2 Кб
ID:	40197  
12.02.2021, 15:02   #76
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
под дворниками есть отдельные отверстия слива?
Есть и они находятся под передними подкрылками.

Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
если они забиты я так понимаю просто под дворникамт будет собираться
Верно

Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
но не в салон же
В салон будет вода попадать если будет переполнение этой ванны
12.02.2021, 15:43   #77
Skiss
тоесть все же разбирать жабо и все там чистить?
По резинке прогермеченой не скажите не сталкивались?
12.02.2021, 16:06   #78
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
тоесть все же разбирать жабо и все там чистить?
Можете и так сделать. Можно под подкрылками удалить уплотнители и промыть. В общем как удобно

Сообщение от Skiss Посмотреть сообщение
По резинке прогермеченой не скажите не сталкивались?
Когда забивается водосток люка крыши, вода поднимается выше и уходит в салон через эту резинку. Нужно качественно промывать все водостоки, тогда не будет такого эффекта. Герметиком замывали наверное когда не разобрались с проблемой
12.02.2021, 16:52   #79
Skiss
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Можете и так сделать. Можно под подкрылками удалить уплотнители и промыть. В общем как удобно


Когда забривается водосток люка крыши, вода поднимается выше и уходит в салон через эту резинку. Нужно качественно промывать все водостоки, тогда не будет такого эффекта. Герметиком замывали наверное когда не разобрались с проблемой
Дело в том что под подкрылками все сухо, дренажи не забиты, дренаж с люка продувал компрессором с люка вниз, с низу (с торпеды в люк) и т.д. соединения этого дренажного шланга герметичны, но вот на самом конце на выходе из под резинки сочилось.именно на соединении этой резинки и кузова авто.
10.11.2022, 09:47   #80
Ilez077
Сообщение от 150000000000 Посмотреть сообщение
Всем привет!

Вдруг кому-то будет полезно, потому что случай мой экстраординарный, достойный письма в представительство Porsche и вообще.

Пациент. Дилерский Cayenne Diesel 2012 958, без панорамы, с рейлингами. 35ткм пробега, без ДТП и переклейки лобового. Всё обслуживание строго у дилера (Порше Центр Тольятти). Расширенная гарантия.

Предыстория. Этим летом после ливней обнаружил мокрый пол в ногах переднего пассажира. Форум особо не штудировал, съездил к дилеру, который, полив на лобовое из лейки показал, что вода уходит по штатным дренажам вниз, и что кондиционер сливает конденсат туда же, то есть основные системы работают корректно. Это не был разрыв магистрали омывателя (все стойки были сухие, лью омывайку и летом), и на вкус и цвет — обычная вода. Значит, заключили мы, на мойке как-то неаккуратно пролили воду (удивительное для меня заключение, поскольку воды там было литров 10-15, с уплотнителя всей правой стороны сочился поток). Ну ок, я забрал машину, разобрал и просушил салон, благо весь следующий месяц были стабильные +30.

Всё было сухо до середины ноября, когда авто, постояв пару суток под дождем снова дал течь. Здесь пенять на мойку было уже бессмысленно (не мыл почти месяц), на кондиционер — тем более (не работает при температуре меньше +5, а за окном снег с дождем). Я начал разбираться сам (было время и мотивация сильнее, чем у дилера с лейкой).

Симптомы. Мокрым был весь пол переднего пассажира. Подъем полов — сухой. Ковролин заднего пассажира — сухой.

Залечил симптомы. Скинул сиденье, обшивку салона, приподнял полы, просушил тепловентилятором на минимальной мощности (2 дня), пролил CAN-шину и контакт массы спреем для электроники (Liqui Moly Electronic Spay, брать в Экзисте), еще раз просушил.

Начал искать причину. Снял передние колеса, отогнул локеры, проверил дренажи: справа (сторона потопа) идеально чистый, слева (сухая сторона) — куча грязи и задержка воды. Всё прочистил, подрезал резинки и собрал. Вдруг, думал, левый дренаж вследствие переполнения как-то отдает направо, а, значит, теперь проблема решена.

Тестирование. Приехал на дачу друга, достал шланг полива, поливал полтора часа с крыши и до арок весь перед. Внутри всё сухо. Полы сухие, подъем сухой. Мистика.

Уже сдался. И тут совершенно случайно обратил внимание на мокрую шумоизоляцию поверх правой передней стойки, 10 см от пола. Скинул клипсу, обнаружил 3 отверстия внутрь — 2 по 40 мм, одно под клипсу. Засунув палец в большую дырку, понял, что залез в аквариум. Вода там уверенно плескалась. То есть собирающаяся там неведомым образом вода (либо из-за забитого неведомого дренажа, либо вообще попадающая туда случайно) вследствие кренов авто при движении или из-за переполнения просто переливалась в салон.

Слил воду трубкой в бутылку. Получилось 500-700 мл, то есть полость небольшая. Снова пролил из-под шланга в течение получаса. Снова набралась там вода.

Приехал на ближайший подъемник, снял пластиковую защиту кузова, отогнул этот пластиковый порог, нашел заглушки, под которыми всё сухо. Открутил поддомкратник, нашел резинку-дренаж. Чистую, внутри сухо. То есть непонятно, как добраться до аквариума снизу , если это вообще воозможно. Всё собрал, записался к дилеру.

Приехал к дилеру, всё изложил мастеру и механику с фотографиями и матами. Получил респекты за пытливый ум и не совсем кривые руки. Решили снять трапецию дворников, весь подкапотный пластик, который прилегает к лобовому. Дальнейшее участие не принимал, ушел восстанавливать силы, нервы и пить кофе.

Спустя два часа всё разобрали, и нашли (внимание!) внутри моторного отсека рядом с правой петлей капота нахлест двух крашеных на заводе листов металла с щелью 3-4 мм. Никакого герметика (или его остатков), никакого сварного шва. Просто щель, уводящая неведомо куда. Тут я, прошу прощения, стал дезориентирован, потому фото не сделал. Начали предметно лить туда — вода пошла в полость. Просушили, замазали герметиком, еще раз просушили и полили. Сухо.

Машина, повторюсь, не битая. Брак, со слов мастера, заводской и никак не связан с эксплуатацией. До этого года проблема не возникала, потому что машина 90% стояла. Русский и английский интернет про это не в курсе. У дилера это первый подобный случай.

Дилер, меж тем, смело взял с меня 5 000 рублей за разбор трапеции, несмотря на действительный заводской брак, мою расширенную гарантию (в исключениях которой нет ни слова про кузовные дефекты) и мои намеки про куланц. Тем не менее, это никак не сломило мою радость от решения проблемы. Деньги смешные, но моего времени на исследование угрохана почти неделя. Пишу письмо в Porsche Russland с просьбой разъяснить. Через две недели буду в 20 км от завода Porsche в Лейпциге, отправлю и им.

FIN.
Спасибо большое ✊

Метки
быть, дренаж, заглушка, люк, передний, трубка, шланг, щиток

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика