Можно ли считать прошивку с блока управления полного привода и залить на блок управления другой машины?

Сообщение от AnD_55

Можно ли считать прошивку с блока управления полного привода и залить на блок управления другой машины?

А для чего такие экскременты делать?

Все крутится вокруг замены фрикционов на 958, в виду того ,производителем не предусмотрена замена, в блоке управления зашита программная защита, суть ее заключается в том ,что нельзя записать углы меньше чем были записаны при прошлой принудительной калибровке. Из этого следует ,что при замене фрикционов приходится менять блок управления полного привода на новый :( Что бы прошла принудительная калибровка в конце ввода в эксплуатацию блока )

Имеется функция комфортного доступа. Возможно ли перепрограммировать так, чтобы при заведенной машине, ее можно было закрыть с внешней стороны двери

Сообщение от AndreyKRG

Имеется функция комфортного доступа. Возможно ли перепрограммировать так, чтобы при заведенной машине, ее можно было закрыть с внешней стороны двери

Нет...

Сообщение от AndreyKRG

Имеется функция комфортного доступа. Возможно ли перепрограммировать так, чтобы при заведенной машине, ее можно было закрыть с внешней стороны двери

в Е3 так можно, закрыть машину при работающем двигателе

Сообщение от temsky

в Е3 так можно, закрыть машину при работающем двигателе

Это вопрос или утверждение?

утверждение

Сообщение от Владимир Маркин

Нет...

Интересно заметить, когда жил в Америке, был 958 кай S 2013 года, закрывалось при заведенном на ура... Никакого доп оборудования не стояло

сейчас вот взял 958 рест уже в России - не закрывается....

ну хоть какое то решение есть по этому вопросу?

Сообщение от Николай Гомон

ну хоть какое то решение есть по этому вопросу?

кодировки bcm нужно изучать