Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Демонтаж и монтаж насоса высокого давления двигателя 3,0 л дизель

15.05.2015, 22:53   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Демонтаж и монтаж насоса высокого давления двигателя 3,0 л дизель

информация
При замене неисправного насоса высокого давления топлива необходимо визуально проверить топливную систему на загрязнение.
При замене неисправного насоса высокого давления топлива необходимо визуально проверить топливную систему на предмет использования грязного или неподходящего топлива. Использования чистого биодизеля, жидкого топлива, бензина или другого недопущенного топлива (примесей) может привести к повреждениям системы высокого давления. Даже небольшое количество воды в дизельном топливе может повредить систему высокого давления.
Неподходящее или загрязненное топливо снижает способность дизельного топлива смазывать насос высокого давления топлива и может привести к износу, появлению продуктов износа, потере мощности и к поломкам в дороге.
Для визуальной проверки системы высокого давления, необходимо отвернуть компоненты и разъемы на форсунках, трубопроводах или снять насос высокого давления и осмотреть их на предмет загрязнения (продуктов износа).
Для визуальной проверки системы низкого давления, необходимо отвернуть фланцы на баке под сиденьями и осмотреть бак на предмет загрязнений (продуктов износа) изнутри. При необходимости, демонтировать насос внутри бака и проверить нижнюю сторону визуально.
При необходимости, очистить систему. В случае наличия в баке загрязнений и вероятности повторного повреждения, заменить контур низкого давления включая бак, трубопроводы, фильтр и контур высокого давления включая форсунки, трубопроводы, рампы и насос высокого давления.


1. Снять распределитель впускного воздуха.
2. Снять зубчатый ремень насоса высокого давления.

Обзор компонентов насоса высокого давления
1 - Крепежный винт → Момент затяжки: 9 Nm → Момент затяжки: 23 Nm
2 - Консоль для насоса высокого давления
3 - Крепежный винт → Момент затяжки: 9 Nm
4 - Защитный экран (деформируемый кронштейн)
5 - Накидная гайка трубопровода высокого давления → Момент затяжки: 25 Nm
6 - Насос высокого давления
7 - Хомут для шлангов
8 - Подающий топливный шланг
9 - Сливной топливный шланг
10 - Хомут для шлангов
11 - Накидная гайка трубопровода высокого давления → Момент затяжки: 25 Nm
12 - Крепежный винт → Момент затяжки: 23 Nm


Демонтаж насоса высокого давления
информация
При любых работах с топливной системой прочитайте правила и указания соблюдению чистоты.
Эти указания следует обязательно принимать во внимание до и во время проведения работ.

1. Вывернуть крепежные винты и снять защитный экран трубопровода высокого давления.
2. Отвернуть накидные гайки и освободить трубопроводы высокого давления.
3. Разъединить электрический разъем
4. Снять подающий топливный шланг и сливной топливный шланг
5. Вывернуть крепежные винты и снять насос высокого давления.

информация
Обратный топливопровод не допускается пережимать, он не должен быть поврежден или забит.

Монтаж насоса высокого давления

информация
При любых работах с топливной системой прочитайте правила и указания соблюдению чистоты.
Эти указания следует обязательно принимать во внимание до и во время проведения работ.

информация
При повторном использовании трубопроводов высокого давления обратить внимание на зависимую от цилиндра маркировку.
Трубопроводы высокого давления в принципе могут быть использованы повторно.
Трубопроводы высокого давления необходимо проверять следующим образом:
Проверьте уплотнительный конус соответствующего трубопровода высокого давления на деформации и трещины.
Отверстие трубопровода не должно быть деформировано, сужено или повреждено.
Подверженные коррозии трубопроводы не допускается использовать повторно.

1. Расположить насос высокого давления и затянуть крепежные винты. → Момент затяжки: 9 Nm → Момент затяжки: 23 Nm
2. Установить подающий топливный шланг и сливной топливный шланг.
3. Соединить электрический разъем.
4. Установить трубопроводы высокого давления и затянуть накидные гайки → Момент затяжки: 25 Nm
5. Расположить защитный экран (деформируемый кронштейн) трубопровода высокого давления и затянуть крепежные винты. → Момент затяжки: 9 Nm

Дополнительные работы
1. Установить зубчатый ремень насоса высокого давления.
2. Установить распределитель впускного воздуха.

Уведомление
Работа насоса высокого давления всухую
Повреждение насоса высокого давления
Перед первым запуском двигателя наполнить насос высокого давления топливом.

3. Заполнить насос высокого давления топливом
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Обзор компонентов насоса высокого давления.jpg
Просмотров: 21
Размер:	72.7 Кб
ID:	10800  

Метки
высокий, давление

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Демонтаж и монтаж стартера 9PA V8 Владимир Маркин Система питания 27 21.01.2020 11:00
[9PA] Демонтаж/монтаж цепи ГРМ (9PA) 4.5 Владимир Маркин Двигатель 1 14.02.2015 14:35
[9PA] Демонтаж и монтаж натяжителя цепи 4.5 V8 Владимир Маркин Двигатель 0 09.01.2015 21:38
[9PA1] Замена форсунки впрыска высокого давления DFI - ВАЖНО! Владимир Маркин Система питания 0 25.11.2014 17:09
Насосы высокого давления AlexanderNovikov Барахолка 3 08.03.2014 14:24



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика