А если все вырезать оттуда и не менять на пламягасители, перепрошивка обязательна???
И второй вариант, поставить пламягасители и ехать своим ходом к Вам в Москву на прошивку. Или машина не поедит??? (700км)

Сообщение от tolyanabs

А если все вырезать оттуда и не менять на пламягасители, перепрошивка обязательна???

Будет гореть индикация неисправности работы двигателя. В данном случае будет ошибка по конвертированию передних катализаторов.

Сообщение от tolyanabs

И второй вариант, поставить пламягасители и ехать своим ходом к Вам в Москву на прошивку. Или машина не поедит??? (700км)

Можно и так. Особо на работу двигателя не влияет. Передвигаться можно. Самое важное. Обновление ПО блока управления двигателя возможно только если в блок управления не ставили другую программу. Например чип-тюнинг.

Я думаю что врятли туда что то ставили, а неисправность двигателя горит посстоянно, из за цепи. А ПО проверяется только пивисом тоже?

Сообщение от tolyanabs

А ПО проверяется только пивисом тоже?

Да...

Замкнутый круг. То есть если я срежу каты, а до меня ее уже чипанули, то убрать чек не получится???

Сообщение от tolyanabs

Замкнутый круг. То есть если я срежу каты, а до меня ее уже чипанули, то убрать чек не получится???

Да, можно спровоцировать выход из строя блока управления двигателя.

Если срезать каты, приехать посмотреть ПО, если не чипован перешить на евро 2. Если чипован ставить обманки. Правильно мыслю??

Сообщение от tolyanabs

Если срезать каты, приехать посмотреть ПО, если не чипован перешить на евро 2. Если чипован ставить обманки. Правильно мыслю??

Во общем верно...

Здравствуйте.
Возможно ли перейти сначала на прошивку ЕВРО 2 не удаляя катализаторы, а только потом со временем их удалить?

Сообщение от Nanuk

Здравствуйте.

Добрый вечер.

Сообщение от Nanuk

Возможно ли перейти сначала на прошивку ЕВРО 2 не удаляя катализаторы, а только потом со временем их удалить?

Можно.