При выполнении работ в моторном отсеке следите, чтобы руки, пальцы, детали одежды, цепочки или длинные волосы не попали в подвижные части двигателя, например в вентиляторы моторного отсека или приводные ремни. Вентиляторы моторного отсека установлены под крышкой моторного отсека. После остановки двигателя температура в моторном отсеке продолжает контролироваться. Вентиляторы моторного отсека в зависимости от температуры могут продолжать работать или включиться.

Выполняйте работы в этой области только приостановленном двигателе с крайней осторожностью, следя за тем, чтобы части тела, элементы одежды или украшения не попали в вентилятор радиатора, вентилятор моторного
отсека, приводной ремень или другие подвижные детали.

Двигатель, прилегающие к нему детали, система выпуска отработавших газов, охлаждающая жидкость при работающем двигателе нагреваются до очень высоких температур.
Бачок системы охлаждения двигателя находится под давлением. При неосторожном открывании бачка из него может выплеснуться горячая охлаждающая жидкость.

Будьте осторожны при работе вблизи горячих деталей автомобиля, в особенности двигателя и системы выпуска отработавших газов.

Перед работами в моторном отсеке двигатель необходимо остановить и дать ему остыть.

Производите работы в моторном отсеке с крайней осторожностью.
Доливать охлаждающую жидкость разрешается только при остановленном двигателе и выключенном зажигании.

Не открывайте крышку бачка системы охлаждения при горячем двигателе. Подождите, пока индикатор температуры охлаждающей
жидкости не покажет температуру ниже 60 °C.

Если после появления предупредительного сообщения двигатель продолжает работать, то увеличивается вероятность его повреждения.

Остановите двигатель и дайте ему остыть.

Не продолжайте движение, если предупредительный индикатор горит или мигает.

Необходимо устранить неисправность. Обратитесь на специализированную сервисную станцию. Компания Porsche рекомендует обращаться только к специализированным сервисным центрам Porsche, так как в его распоряжении имеются необходимые запчасти и инструменты, а также квалифицированный персонал.

Охлаждающая жидкость круглый год обеспечивает защиту от коррозии и замерзания при температурах до –37 °C.

Регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости осуществляется в рамках технического обслуживания.

Используйте только антифризы, имеющие допуск Porsche.

Компания Porsche рекомендует использовать Glysantin® G40® или альтернативный антифриз согласно G12++/VW TL 774-G.

Проверка уровня охлаждающей жидкости и долив

Автомобиль стоит на ровной горизонтальной площадке.

Двигатель не прогрет и индикатор температуры охлаждающей жидкости ниже 60 °C.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками min и max.

2. Если уровень охлаждающей жидкости опустился ниже отметки min, долейте охлаждающую жидкость.

3. Осторожно ослабьте крышку бачка системы охлаждения двигателя и стравите избыточное давление.

4. Отвинтите крышку полностью.

5. Долейте охлаждающую жидкость. Доливайте только смесь, состоящую из равных долей антифриза и дистиллированной воды. Не доливайте выше отметки max.

6. Завинтите крышку бачка системы охлаждения двигателя до ощутимой фиксации.

7. Сильная утечка охлаждающей жидкости свидетельствует о нарушении герметичности системы охлаждения. Проверьте систему охлаждения и незамедлительно устраните причину утечки охлаждающей жидкости. Обратитесь на специализированную сервисную станцию. Компания Porsche рекомендует обращаться только к специализированной организации Porsche, так как в её распоряжении имеются необходимые запчасти и инструменты, а также квалифицированный персонал.

Информация
Если в аварийном случае пришлось залить простую воду, впоследствии необходимо восстановить соотношение воды и антифриза. Сильная утечка охлаждающей жидкости свидетельствует о нарушении герметичности системы охлаждения.

Незамедлительно устраните причину неисправности. Обратитесь на специализированную сервисную станцию Porsche.