Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Развал с регулировкой подрамника

12.08.2019, 11:53   #11
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от meloman Посмотреть сообщение
Ведь получается если двигать подрамник то нижний рычаг будет выводить нижнюю часть кулака влево, соответственно верхняя часть кулака будет уходить во внутрь и тем самым расстояние между кулаком и колесом станет больше так ?

А правое колесо уйдёт во внутрь.

Мы замерили что разница с левым и правым на 1.1 см.

Значит можно подвинуть на 0.5 и тогда будет симметрия.
Подрамник на машине должен быть установлен по центру. В исключительных случаях можно двигать подрамник для возможности установки углов установки колес, для достижения необходимых значений. В общем пробовать нужно на стенде. Теоретически можно рассуждать много. Пока не попробуете, не узнаем результат.

Метки
быть, заниматься, левый, можно, мочь, подрамник, развал, регулировка, точка, установка

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Сайлентблоки подрамника 955 Kostin-M-I Ходовая и подвеска 7 23.02.2022 09:57
Сход -развал R20 Vadim Ходовая и подвеска 5 06.01.2018 19:27
[9PA1] Подушки подрамника abasali Вопросы специалистам 4 29.09.2017 21:34
Сход-развал Чижман Вопросы специалистам 6 10.04.2015 21:54
Re: Сход-развал и пневма Roman S Вопросы специалистам 3 17.08.2011 11:21



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика