Добрый день, Владимир! Возможно ли снять задние нижние рычаги на Панамере без Piwis? Я имею ввиду просто заблокировать подвеску в верхнем положении и снять рычаги?
Заранее благодарен.

Сообщение от panameraV84s

Добрый день, Владимир!

Добрый день!

Сообщение от panameraV84s

Возможно ли снять задние нижние рычаги на Панамере без Piwis? Я имею ввиду просто заблокировать подвеску в верхнем положении и снять рычаги?
Заранее благодарен.

Нет. На автомобилях с пневматической подвеской нужно опорожнить соответствующий пневмоэлемент с помощью тестера PIWIS.

В случае пневматической подвески осторожно разблокировать фиксаторы -стрелки- и прижать пневмоэлемент вверх. Пневмоэлемент может оставаться защелкнутым сверху.

Здраствуйте,. Владимир, не подскажите, есть ли какой то спец ключ для того, чтобы открутить задний нижний рычаг подвески на Панамера 970.? Дело в том что, с одной стороны еще можно подсунуть головку, то с другой стороны там очень мало места между баком и болтом. Может есть какой то спец ключ нормальный? Что используете вы ? Поделитесь инфой если не сложно. Спасибо заранее.

Сообщение от Pareasensor

Здраствуйте,. Владимир

Добрый вечер

Сообщение от Pareasensor

Владимир, не подскажите, есть ли какой то спец ключ для того, чтобы открутить задний нижний рычаг подвески на Панамера 970.? Дело в том что, с одной стороны еще можно подсунуть головку, то с другой стороны там очень мало места между баком и болтом. Может есть какой то спец ключ нормальный? Что используете вы ? Поделитесь инфой если не сложно.

Предварительные работы

1 Опустить балку задней подвески настолько, чтобы обеспечить доступ для ослабления резьбового соединения переднего рычага подвески

Информация
Если демпфер не извлекается, значит он еще зажат в нижнем рычаге подвески. При необходимости ослабить внешнее резьбовое соединение рычага подвески.

Между приводным валом и растяжкой подрамника (продольной растяжкой) использовать проставку (из жесткой резины), чтобы не повредить приводной вал. Затем демонтировать нижнее резьбовое соединение демпфера колебаний. При необходимости, привлечь второго механика.

Информация
В случае пружинной подвески, ПЕРЕД отклонением поперечного рычага подвески вниз, зафиксировать винтовую пружину от падения (необходим второй механик).

Пометить положение эксцентрикового резьбового соединения (облегчение при монтаже) и демонтировать его.

Затем ослабить переднее резьбовое соединение и вынуть винт из отверстия настолько, чтобы поперечный рычаг подвески можно было отклонить вниз.

Демонтировать поперечный рычаг подвески снаружи.