Предварительные работы

1 Сервисное положение рамки радиатора. https://forum.cayservice.ru/showthre...706#post132706

Демонтаж приводного ремня

Уведомление

Ненадлежащий демонтаж приводного ремня
Повреждение приводного ремня

Приводной ремень демонтировать только после остывания двигателя.

Заменить поврежденный приводной ремень.

Уведомление

Обрыв ремня и заблокированный приводной ремень
Повреждение компонентов (кожухи, проводка и проч.)
Негерметичность сальника демпфера крутильных колебаний коленчатого вала
Демпфер крутильных колебаний перегревается и становится менее прочным

После обрыва ремня проверить все расположенные рядом компоненты и моторный отсек на наличие повреждений. Отремонтировать или заменить неисправные компоненты.

Установить причину обрыва ремня. Проверить направляющие ролики или демпфер крутильных колебаний коленвала на наличие возникших ранее повреждений.

При заблокированном приводном ремне необходимо заменить демпфер крутильных колебаний коленвала.

Осторожно

Вращающиеся детали
Опасность защемления или отрезания конечностей

Отключить подачу электропитания к приводному двигателю или аккумуляторную батарею.

Информация

Для лучшего доступа в моторном отсеке спереди замковую панель необходимо установить в сервисное положение.

Ременный привод
1 Направляющий ролик 2
2 Гидравлический натяжитель ремня
3 Винт
4 Направляющий ролик 1
5 Двойной поликлиновой ремень
6 Направляющий ролик 3

1 Отметить мелом направление вращения приводного ремня.

2 Открыть крепежный зажим шланга ОЖ. Отжать шланг ОЖ в сторону.

3 Ослабить и снять приводной ремень. Для этого провернуть натяжитель ремня за шестигранник Шестигранник натяжителя ремня накидным ключом (размером 30 мм) или ключом-трещоткой со сменной головкой по часовой стрелке Ослабление ремня (ослабить приводной ремень) и снять приводной ремень с натяжного ролика. Затем медленно разгрузить натяжитель ремня.

4 Снять приводной ремень.

Монтаж приводного ремня

1 Уложить приводной ремень согласно рисунку. В завершение только на натяжителе ремня должна быть свободная петля приводного ремня, предназначенная для его укладки.

1.1 Установить поработавший приводной ремень в направлении вращения в соответствии с маркировкой, нанесенной при демонтаже. Уложить приводной ремень на все шкивы и ролики прямо и без перекосов (оставить петлю перед натяжным роликом). В последнюю очередь провернуть натяжитель ремня за шестигранник накидным ключом (размером 30) или ключом-трещоткой со сменной торцовой головкой по часовой стрелке и уложить приводной ремень вокруг натяжного ролика. Затем медленно разгрузить натяжитель ремня.

1.2 Вновь ослабить натяжитель ремня, повернув его за шестигранник по часовой стрелке, и наложить петлю приводного ремня. Создать натяжение в натяжителе ремня.

2 Проверить правильность установки приводного ремня на шкивах. Ременный привод

Ременный привод
1 Направляющий ролик 2
2 Гидравлический натяжитель ремня
3 Винт
4 Направляющий ролик 1
5 Двойной поликлиновой ремень
6 Направляющий ролик 3

3 Провернуть двигатель за гаситель крутильных колебаний по часовой стрелке и проверить правильность монтажа приводного ремня. Данная работа облегчается путем демонтажа свечей зажигания в ходе техобслуживания.

4 Привести шланг ОЖ в правильное положение и закрыть соединительный зажим шланга ОЖ.

Дополнительные работы

1 Закрепить рамку радиатора.

Добрый день Владимир, могли бы вы подсказать, что означает эта фраза ?

"Информация

Для лучшего доступа в моторном отсеке спереди замковую панель необходимо установить в сервисное положение."


На сколько я понимаю, для того чтобы поменять ремень, нужно разобрать всю "морду" т.к мешает вентилятор.

Сообщение от Pareasensor

Добрый день Владимир

Добрый день

Сообщение от Pareasensor

могли бы вы подсказать, что означает эта фраза ?

"Информация

Для лучшего доступа в моторном отсеке спереди замковую панель необходимо установить в сервисное положение."

Другими словами передняя часть устанавливается в сервисное положение (отодвигается) для получения доступа к элементам

Сообщение от Pareasensor

На сколько я понимаю, для того чтобы поменять ремень, нужно разобрать всю "морду" т.к мешает вентилятор.

Часть операций и называется сервисное положение. Подробнее тут https://forum.cayservice.ru/showthre...706#post132706