Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Прокачка системы подавления кренов Porsche (PDCC) 958

12.06.2019, 21:52   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Предварительные работы

1 Снять переднюю облицовку (моторный отсек).

Прокачка PDCC

Осторожно

Едкие жидкости
Химические ожоги

Использовать средства индивидуальной защиты.

Обеспечить достаточную вентиляцию.

Избегать контакта с едкими жидкостями.

При контакте немедленно промыть большим количеством теплой воды, при необходимости обратиться к врачу.

Уведомление

Агрессивно-коррозионные жидкости
Повреждение компонентов и поверхностей

Жидкости не проливать.

В случае касания промыть компонент или поверхность водой.

Заменить уже поврежденные компоненты.

Информация

В результате переполнения системы может произойти перелив пентозина CHF 202 на шланги ОЖ и другие компоненты. Перед проверкой уровня жидкости запустить двигатель прим. на 20 секунд. Проверить уровень жидкости.

Информация

После замены отдельных или нескольких компонентов, таких как тандемный насос, блоки клапанов (передней оси/задней оси), стабилизаторов (передней оси/задней оси) необходимо обязательно также менять расширительный бачок!
Если после замены компонентов в системе все еще возникают неисправности (неисправен другой компонент), то менять расширительный бачок еще раз не следует!
В расширительный бачок допускается заливать только пентозин CHF 202. Номер запчасти для пентозина указан в каталоге запасных частей Porsche.
Расширительный бачок не должен опустошаться! Возможно повреждение тандемного насоса и загрязнение системы.
На крышке расширительного бачка находится измерительный стержень с -отметка MIN-MAX-. Отметки действительны для уровня жидкости при холодном двигателе (прим. 20°C)!

Место установки расширительного бачка PDCC
1 Расширительный бачок для PDCC
2 Расширительный бачок для гидроусилителя рулевого управления

1 Открыть расширительный бачок для PDCC -1-.

2 Заливать пентозин в расширительный бачок до тех пор, пока уровень жидкости перестанет уменьшаться.

3 Запустить двигатель и дать ему поработать 1 секунду, после чего долить пентозин. В этом случае уровень жидкости в расширительном бачке быстро понизится. Это зависит от отсутствующего количества масла. Поэтому необходимо постоянно доливать пентозин. Многократно повторить данную операцию. Если после кратковременного прокручивания коленвала двигателя уровень жидкости в бачке перестал уменьшаться, необходимо снова запустить двигатель и дать ему поработать на ХХ.

4 Следить за уровнем жидкости при частоте вращения ХХ. При падении уровня доливать жидкость пока ее количество в бачке перестанет уменьшаться. Если уровень масла падает до дна бачка, возникает слишком большое количество воздушных пузырьков и можно наблюдать вспенивание жидкости. Это значит, что в гидравлической системе находится воздух. Образование небольшого количества воздушных пузырьков в расширительном бачке непосредственно после повторной заливки является нормальным явлением.

5 Заглушить двигатель и откорректировать уровень жидкости. Он должен быть между -отметка MIN-MAX-.

6 После монтажа поставить автомобиль для прокачки системы на свободное место.

7 Закрыть двери и крышки. Подключить тестер Piwis к автомобилю.

8 Первый механик сидит в автомобиле и в системном тестере Porsche в поиске блоков управления выбирает >>PDCC<<>>Обслуживание/ремонт<<>>Ввод в эксплуатацию блока управления<<. Эта программа включает прокачку и механик проходит по ведомому меню. При этом кузов автомобиля сильно раскачивается. Второй механик следит за зоной безопасности вокруг автомобиля!

9 Повторить процесс прокачки 2 раза. Затем открыть крышку моторного отсека и расширительный бачок. Следить за уровнем жидкости при работающем двигателе и доливать недостающее масло. Уровень жидкости должен перестать уменьшаться. Допускается наличие лишь небольшого количества пузырьков воздуха. При этом образование пузырьков воздуха и/или пены должно существенно уменьшиться.

10 Заглушить двигатель и откорректировать уровень жидкости. Он должен быть между -отметка MIN-MAX-.

11 В противном случае процесс прокачки необходимо повторить. Если уровень жидкости продолжает падать необходимо выполнить визуальную проверку системы на герметичность. После успешного ремонта выполнить прокачку системы.

Дополнительные работы

1 Установить переднюю облицовку (моторный отсек).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Отметки на измерительном стержне (пример).jpg
Просмотров: 2
Размер:	29.5 Кб
ID:	21822  

Метки
pdcc, porsche, бачок, крен, подавление, прокачка, система



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Система подавления кренов PDCC Владимир Маркин Ходовая и подвеска 33 22.03.2024 03:06
[970] Прокачка PDCC Porschman Ходовая и подвеска 8 15.06.2019 00:44
[970] Прокачка системы подавления кренов Porsche (PDCC) Владимир Маркин Ходовая и подвеска 0 11.05.2019 14:00
[997-1] Прокачка тормозной системы Biktop Вопросы специалистам 4 01.04.2018 17:27
[9PA1] Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) Владимир Маркин Ходовая и подвеска 31 30.05.2017 15:55



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика