Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, точнее помогите разобраться в проблеме: Порш Кайен Турбо, 2007 года с PDCC. После капремонта двигателя появилась следующая проблема: в движении автомобиль кренило сильно либо влево либо вправо, грешили изначально на пневму, поменяли датчики уровня кузова, проблема осталась, проверили пневмостойки - все ок, заменили компрессор - ничего не поменялось, машину как кренило так и кренит. Во время очередного обслуживания выяснили что машина с PDCC. Ну и начали искать проблему именно в этой системе, сейчас поясню почему: элементарно отключили предохранитель PDCC, машина начала ругаться что он не работает, отключила пневму (закрылись клапана на пневмостойках как я понимаю) и машина начала ехать ровно! В процессе ремонта выяснилось что штекеры на переднем блоке клапанов PDCC были перепутаны. Поменяли их местами, сейчас заводишь автомобиль, проезжаешь 100 метров, его немного кренит вправо, загорается желтая ошибка об отключении PDCC и машина начинает ехать ровно. Подскажите с чего стоит начинать ремонт, в чем искать проблему с этим активным стабилизатором, уже 10 сервисов объехал автомобиль, результата нет. По ПИВИС выдает 15625 - недостоверные значения с переднего блока клапанов. Блок клапанов прокачивали уже 5 раз, толку тоже нет. Может кто то сталкивался именно с креном авто в котором виновата система PDCC, как вылечили проблему?

Сообщение от Влад1988

Доброго времени суток всем!

Добрый вечер

Сообщение от Влад1988

Порш Кайен Турбо, 2007 года с PDCC.

VIN?

Сообщение от Влад1988

В процессе ремонта выяснилось что штекеры на переднем блоке клапанов PDCC были перепутаны. Поменяли их местами

Уточнить нужно о каких штекерах идет речь

Сообщение от Влад1988

По ПИВИС выдает 15625 - недостоверные значения с переднего блока клапанов. Блок клапанов прокачивали уже 5 раз, толку тоже нет. Может кто то сталкивался именно с креном авто в котором виновата система PDCC, как вылечили проблему?

Какой номер ПО (версия программного обеспечения) блока управления PDCC?

VIN WP1ZZZ9PZBLA90785

Штекеры проводки которые идут на блок передних клапанов, там насколько мы поняли есть левая сторона и правая, они местами были перепутаны

А вот какой номер ПО я точно не подскажу

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Какой номер ПО (версия программного обеспечения) блока управления PDCC?

Где это узанавать?

Добавлено через 1 минуту
Да, на самом стабилизаторе есть следы "запотевания". Уровни жидкостей в норме. Течей нигде нет

Сообщение от Влад1988

VIN WP1ZZZ9PZBLA90785

Автомобиль не найден. Проверьте введенные данные.

Сообщение от Влад1988

Штекеры проводки которые идут на блок передних клапанов, там насколько мы поняли есть левая сторона и правая, они местами были перепутаны

Ясно. Только не понятно как там можно перепутать

Трубки системы PDCC подключены все верно? Их не перепутали?

Сообщение от Влад1988

Где это узанавать?

В блоке управления PDCC
блок управления PDCC: ⇒ 'Идентификация' ⇒ 'Версия программы и данных'.

Сообщение от Владимир Маркин

VIN WP1ZZZ9PZBLA90785
Автомобиль не найден. Проверьте введенные данные.

WP1ZZZ9PZ8LA90785

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Трубки системы PDCC подключены все верно? Их не перепутали?

Ну я насколько понимаю они разной длины и перепутать их невозможно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

В блоке управления PDCC
блок управления PDCC: ⇒ 'Идентификация' ⇒ 'Версия программы и данных'

К сожалению ПИВИС нет под рукой скажем так

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Влад1988

Ну я насколько понимаю они разной длины и перепутать их невозможно

Точнее там подача и обратка, уже бы сломался насос у нас тандемный если бы перепутали

Сообщение от Влад1988

Ну я насколько понимаю они разной длины и перепутать их невозможно

Дело совсем не в длине, а в цветовых метках на трубках

Сообщение от Влад1988

К сожалению ПИВИС нет под рукой скажем так

Тогда ставьте заведомо рабочий блок клапанов передний, системы PDCC

Сообщение от Влад1988

Точнее там подача и обратка, уже бы сломался насос у нас тандемный если бы перепутали

Практика жизни показывает что не ломается насос...

Сообщение от Владимир Маркин

Дело совсем не в длине, а в цветовых метках на трубках

Подскажите тогда как правильно они должны быть подключены? По цветовым меткам, чтобы проверить.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Владимир Маркин

Тогда ставьте заведомо рабочий блок клапанов передний, системы PDCC

его нужно будет как то прописывать или калибровать?

Сообщение от Влад1988

Подскажите тогда как правильно они должны быть подключены? По цветовым меткам, чтобы проверить.

Цветовая метка одной трубки соответствует цветовой метке другой трубки

Проверяйте по схеме подключение

Сообщение от Влад1988

его нужно будет как то прописывать или калибровать?

Нет. После разгерметизации системы, необходимо выполнить прокачку системы PDCC и функциональные проверки. Все работы делать через PIWIS!

Сообщение от Владимир Маркин

Нет. После разгерметизации системы, необходимо выполнить прокачку системы PDCC и функциональные проверки. Все работы делать через PIWIS!

Спасибо, сегодня заменим блок клапанов передний и отпишемся по результату. Кстати скажите пожалуйста подходит ли вместо заводского пентосина жидкость ФЭБИ 06161? И нужно ли мыть бачки расширительные на двухконтурном насосе после замены? Возможно там есть какие то фильтра которые нужно менять, или есть определенная последовательность работы по замене жидкости в системе?