Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Замена блока управления высоковольтной АКБ

21.11.2016, 20:40   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Замена блока управления высоковольтной АКБ

Тип автомобиля: Cayenne S Hybrid (92A)

Считывание и запись значений

Уведомление
Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.
Подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным → заданным значением: 40 A.

информация
Указания в тестере PIWIS 3 имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.

Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS 3 могут встречаться другие тексты или дополнения к старым.

1. Подключить к автомобилю тестер PIWIS II и запустить его. Включить зажигание.
2. Выбрать тип автомобиля.
3. В разделе Обзор выбрать блок управления высоковольтной АКБ. Затем нажать клавишу F12 .
Следует создать протокол анализа автомобиля (FAP)? Затем нажать клавишу F11 .
4. Выбрать Техобслуживание/ремонт.
5. Выбрать Замена блока управления. Затем нажать клавишу F12 .
6. Считать данные. Затем нажать клавишу F12 и запустить с помощью клавиши F8 .
7. Данные считаны. Затем нажать клавишу F12 .
8. Проверить номер шасси. Затем нажать клавишу F12 .
9. Выключить зажигание, заменить блок управления.
10. Включить зажигание, перейти в меню Запись данных (порядок см. выше), нажать F12 и запустить с помощью клавиши F8 , считанные данные записываются.
11. В тестере PIWIS II появляется сообщение Данные были записаны. Затем нажать клавишу F12 . Выключить и снова включить зажигание.
12. Считать память неисправностей, при необходимости очистить ее.
13. Завершить работу диагностического приложения.
14. Выключить зажигание.

информация
Калибровку электродвигателя необходимо всегда выполнять после очистки памяти неисправностей систем OBD (или памяти неисправностей всех блоков управления).

15. Калибровка электродвигателя (фазового угла).
- Нажать и удерживать педаль тормоза.
- Повернуть ключ зажигания в замке зажигания в положение 2 (кл. 50/пуск двигателя) и удерживать его в этом положении примерно 2–3 секунды.
- Выключить зажигание.

16. Функциональная проверка: выполнить пробную поездку.
17. Считать память неисправностей.
18. Отсоединить тестер PIWIS II от автомобиля.

Метки
блок, высоковольтный

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Важная информация об адаптации блока управления DME Владимир Маркин Двигатель 3 05.07.2018 15:54
Замена Блока двигателя на 958 aleksan1973 Двигатель 1 05.10.2016 18:15
[92A] Перепрограммирование блока управления шлюза (Gateway) Владимир Маркин Электрооборудование 0 26.09.2016 19:57
[9PA] Замена блока управления трансмиссией?? bandaras Трансмиссия, АКПП, МКПП 23 23.03.2016 15:01
[9PA] Место нахождения блока управления АКПП Алексей 025 Трансмиссия, АКПП, МКПП 1 21.03.2015 20:55



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика