Правила форума Clear
Важная информация

Иногда задумываюсь о каене

25.02.2015, 23:44   #1
maxalexmmm
Всем привет. Я БМВ-од, и в принципе бы им оставался, если бы не прекрасный но геморройный мотор 5.0i (максимум 100 тыщ. и капиталка). Вот задумался о турбовом или битурбовом каене 4.8. Другие, менее мощные не интересуют в принципе. как у него дела, кто расскажет?
26.02.2015, 01:12   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от maxalexmmm Посмотреть сообщение
Всем привет.
Приветствую.

Сообщение от maxalexmmm Посмотреть сообщение
Вот задумался о турбовом или битурбовом каене 4.8. Другие, менее мощные не интересуют в принципе. как у него дела, кто расскажет?
Все зависит от года выпуска автомобиля. Нужно определиться с кузовом, тогда можно рассказать.
20.06.2015, 16:32   #3
nysedaq
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Приветствую.


Все зависит от года выпуска автомобиля. Нужно определиться с кузовом, тогда можно рассказать.
Владимир, что скажете про надёжность моторов 4.8 турбо 958ых дорестайловых кайенов? особенно интересен вопрос задиров и их причин.

мне кажется, что всё же причины задиров кроются в:
1. удлинённый сервисный интервал по маслу. 15ткм - это много... 8-10ткм более оптимально для высокофорсированных моторов.
2. наваливание без прогрева мотора, без выходы масла на рабочую тем-ру...
3. возможно некачественное масло...
20.06.2015, 19:42   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от nysedaq Посмотреть сообщение
Владимир, что скажете про надёжность моторов 4.8 турбо 958ых дорестайловых кайенов? особенно интересен вопрос задиров и их причин.
Бывают, но очень редко.

Сообщение от nysedaq Посмотреть сообщение
мне кажется, что всё же причины задиров кроются в:
1. удлинённый сервисный интервал по маслу. 15ткм - это много... 8-10ткм более оптимально для высокофорсированных моторов.
2. наваливание без прогрева мотора, без выходы масла на рабочую тем-ру...
3. возможно некачественное масло...
Чаще всего некачественный бензин, как результат значительное количество нагара в камерах сгорания.

Метки
масло, мотор

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Как добраться до реле компрессора на 957 каене? Shebok Вопросы специалистам 9 17.05.2018 22:22
Иногда синий дым из выхлопа, и расход масла при агрессивной езде 1 литр на тысячу! Porshe Cayenne Turbo S, пробег 80000 тыс.км!!! Вырезаные катализаторы arsen888 Двигатель 14 01.07.2013 19:10
[9PA1] Адаптация коробки на 957-м Каене?! Yalta Трансмиссия, АКПП, МКПП 2 06.11.2012 01:29



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика