При экстренном торможении (при срабатывании АБС) педаль тормоза проваливается и не отпускается до полной остановки. При этом полностью клинит левое переднее колесо, жужжит АБС, а правое переднее одновременно с этим даёт периодические подтормаживания.
При обычном стиле езды без резких торможений всё работает штатно. Тормоза острые. Никакие ошибки по тормозам не горят и не горели. Недавно снимали/ставили гидроагрегат абс. Возникал вопрос правильности прикручивания трубок. Если перепутали - могут ли быть такие симптомы?

(На 140км\ч при экстренном торможении левое переднее колесо заклинило и не отпустилось, пока полностью не остановился, прочертив линию метров 300. Попробовал на маленьких скоростях на грунтовке - тоже самое.)

Сообщение от kmc5

При экстренном торможении (при срабатывании АБС) педаль тормоза проваливается и не отпускается до полной остановки. При этом полностью клинит левое переднее колесо, жужжит АБС, а правое переднее одновременно с этим даёт периодические подтормаживания.
При обычном стиле езды без резких торможений всё работает штатно. Тормоза острые. Никакие ошибки по тормозам не горят и не горели. Недавно снимали/ставили гидроагрегат абс. Возникал вопрос правильности прикручивания трубок. Если перепутали - могут ли быть такие симптомы?

(На 140км\ч при экстренном торможении левое переднее колесо заклинило и не отпустилось, пока полностью не остановился, прочертив линию метров 300. Попробовал на маленьких скоростях на грунтовке - тоже самое.)

При подключении диагностического оборудования, в блоке измеряемых величин скорость каждого колеса при движении по прямой показывает одинаковую?

Понимаю, что без диагностики Порше не чинят, но нет у нас пивиса в радиусе 200км.
Может быть аналогичные случаи встречались? Вчера прошёл ливень, обнаружилась странность: если ехать правыми колёсами по скользкой обочине и резко затормозить, то всё отлично: срабатывает абс, как бы приподнимая педаль тормоза и при необходимости без проблем отпускается.
Если же левые колёса оказываются на скользком - при срабатывании абс переднее левое колесо клинит, педаль как будто бы проваливается и не отпускается пока скорость не упадёт до 4 км/ч.

Сообщение от kmc5

Понимаю, что без диагностики Порше не чинят, но нет у нас пивиса в радиусе 200км.
Может быть аналогичные случаи встречались? Вчера прошёл ливень, обнаружилась странность: если ехать правыми колёсами по скользкой обочине и резко затормозить, то всё отлично: срабатывает абс, как бы приподнимая педаль тормоза и при необходимости без проблем отпускается.
Если же левые колёса оказываются на скользком - при срабатывании абс переднее левое колесо клинит, педаль как будто бы проваливается и не отпускается пока скорость не упадёт до 4 км/ч.

Тогда начинайте с проверки своей работы, правильности разводки гидравлических трубок.

Нет ли у вас схемы подключения трубок? 957 3,6 2007г

Сообщение от kmc5

Нет ли у вас схемы подключения трубок? 957 3,6 2007г

Мы помечаем → см. рисунок каналы гидравлического блока (цветная маркировка и т.д.) и только после этого снимаем. Проверяйте по примеру с живого автомобиля.

Что означает маркировка на гидроблоке АБС?
HZ1 HZ2
VL VR
HR HL

Во вложении два документа подключения трубопроводов для разных поколений ABS MK 25. Проверьте в соответствии со схемами.

Спасибо огромное! Именно эту информацию я и искал.

Сообщение от Владимир Маркин

ABS MK 25 E1 с календарной недели 48.06.pdf (533.0 Кб, 1 просмотров)

у меня этот вариант.
Теперь всё точно проверим.

Проблема решилась. Оказались перепутаны трубки на гидроагрегате АБС. Решающее значение в поиске проблемы имела схема, присланная Владимиром. За что ему огромное спасибо!