Почти все побороли, осталось отучить блок управления АКПП опрашивать дополнительные датчики давления, что бы не было ошибок P0841 и P0846 (АКПП стоит от рестайла, там гидроблок без этих датчиков, а ЭБУ АКПП наивно полагает что датчики должны быть, видит что их нет и падает в ошибку), тут или отучать как то, или менять ЭБУ этот. Ну да не суть, разберемся. Вопрос в другом - этой вот ошибки P0811 не было у нас на протяжении всего ремонта, сейчас авто бегает как положено, все включается, переключается, никаких рывков-задержек. Но вот эта ошибка меня смущает (P0811 - Сильное проскальзывание сцепления/муфты). Что то мне подсказывает что это гидротрансформатор намекает на что то, не хотелось бы. Подскажите что да как? Спасибо
|